Украина - Capacity4Dev

Управление качеством воздуха в странах
Восточного региона ЕИСП
Применение мероприятий по
снижению выбросов от транспорта на
городском уровне
Использование экономических инструментов для обеспечения
устойчивого развития транспорта в городах
Кишинев, Молдова, 21-22 сентября 2014 г.
Украина
Население - 45,426 млн. человек (75,3 чел./кв. км.)
Из них городское население – 31,336 млн. человек (69 %)
Города
Население (диапазон),
тыс. человек
Количество городов,
ед.
Больше 1000
3 (Киев, Харьков, Одесса)
От 500 до 1000
5 (Днепропетровск,
Днепродзержинск, Запорожье,
Кривой Рог, Львов)
От 100 до 500
37
2
Города Украины с количеством населения
более 200 тыс. человек
Город
Киев
Харьков
Одесса
Днепропетровск
Донецк
Запорожье
Львов
Кривой Рог
Николаев
Мариуполь
Луганск
Винница
Макеевка
Севастополь
Симферополь
Херсон
Количество населения,
тыс. чел.
2869
1451
1017
993
950
766
729
652
495
459
424
372
352
345
338
298
Город
Полтава
Чернигов
Черкассы
Житомир
Сумы
Хмельницкий
Черновцы
Горловка
Ровно
Днипродзержинск
Кировоград
Ивано-Франковск
Кременчуг
Тернополь
Луцк
Белая Церковь
Количество населения,
тыс. чел.
296
296
285
271
269
266
262
254
250
241
233
227
226
217
216
211
Подвижной состав по видам транспорта и
назначению
Автомобильный транспорт, тыс. ед.
Грузовые автомобили
1337,9
из них в личной собственности
795,6
Пассажирские автобусы
249,7
из них в личной собственности
120,7
Легковые автомобили
6900,5
из них в личной собственности
6514,5
Другие автомобили
73,0
Мототранспорт
1205,7
из них в личной собственности
1186,9
Электротранспорт, ед.
Троллейбусы
3570
Трамвайные вагоны
2270
Вагоны метрополитена
1160
Обеспеченность населения частными
легковыми автомобилями (ед. на 1000 чел.)
Подвижной состав городского электротранспорта по
времени эксплуатации (метрополитен)
Украина
г. Киев
г. Днепропетровск
г. Харьков
Количество
вагонов, ед.
1160
794
45
321
в том числе по времени эксплуатации
до 5 лет
от 5 до 10 лет от 10 до 15 лет больше 15 лет
130
71
60
899
130
56
55
553
0
0
0
45
0
15
5
301
Подвижной состав городского
электротранспорта по времени эксплуатации
(троллейбусы)
Украина
3570
в том числе по времени
эксплуатации
до от 5 до от 10 до больше
5 10 лет 15 лет 15 лет
лет
618 648
179
2125
г. Киев
490
176
264
48
2
г. Днепропетровск
124
3
10
9
102
г. Донецк
261
95
41
19
106
г. Харьков
225
74
90
8
53
г. Одесса
170
16
0
9
145
г. Винница
129
0
5
0
124
г. Житомир
128
0
10
5
113
г. Львов
92
3
19
0
70
г. Полтава
69
10
5
29
25
г. Чернигов
102
3
19
7
73
г. Хмельницкий
120
0
9
1
110
г. Херсон
80
0
10
10
60
Количество, ед.
Подвижной состав городского электротранспорта по
времени эксплуатации (трамвайные вагоны)
в том числе по времени
эксплуатации
Количедо от 5 до от 10 до больше
ство, ед.
5 10 лет 15 лет 15 лет
лет
Украина
2277
55
73
33
2116
г. Киев
403
39
0
0
364
г. Днепропетровск
г. Кривой Рог
279
148
0
4
0
8
6
4
273
132
г. Донецк
184
3
26
6
149
г. Харьков
255
4
10
0
241
г. Одесса
217
0
10
1
206
г. Винница
131
0
0
0
131
г. Житомир
32
0
0
0
32
г. Львов
122
0
0
0
122
г. Запорожье
136
0
1
0
135
Выбросы загрязняющих веществ в
атмосферный воздух
Украина
Стационарные источники
Передвижные источники
в том числе:
Автомобильный транспорт
автотранспорт субъектов хозяйственной деятельности
автотранспорт населения
Железнодорожный, авиационный, водный транспорт и
производственная техника
Железнодорожный транспорт
Авиационный транспорт
Водный транспорт
Производственная техника
Объемы выбросов
тыс. тонн
%
6719,8
100,0
4295,1
63,9
2424,7
36,1
2196,3
539,4
1656,9
228,4
90,6
22,2
68,3
9,4
46,1
7,8
6,0
168,5
1,9
0,3
0,2
6,9
Выбросы загрязняющих веществ в атмосферный
воздух по регионам
Регион, область
Украина
Автономная Республика Крым
Винницкая
Волынская
Днепропетровская
Донецкая
Житомирская
Закарпатская
Запорожская
Ивано-Франковская
Киевская
Кировоградская
Луганская
Львовская
Николаевская
Одесская
Полтавская
Ровенская
Сумская
Тернопольская
Харьковская
Херсонская
Хмельницкая
Черкасская
Черновицкая
Черниговская
г. Киев
г. Севастополь
Стационарные источники выбросов
Автомобильный транспорт
тыс. тонн
% к итогу
тыс. тонн
% к итогу
4295,1
26,6
149,5
6,6
940,5
1448,1
17,2
7,7
245,9
202,9
111,9
15,7
442,0
121,4
20,4
26,2
66,6
12,0
30,5
15,9
210,3
6,0
17,2
73,1
2,7
43,7
31,9
2,6
100
0,6
3,5
0,2
21,9
33,7
0,4
0,2
5,7
4,7
2,6
0,4
10,3
2,8
0,5
0,6
1,6
0,3
0,7
0,4
4,9
0,1
0,4
1,7
0,1
1,0
0,7
0,1
2196,3
97,6
70,4
38,1
181,5
173,7
65,3
60,3
98,1
48,6
156,3
49,1
73,6
112,7
52,1
124,1
88,9
40,0
40,5
35,9
104,7
61,6
56,2
67,5
34,5
41,8
205,9
17,2
100
4,4
3,2
1,7
8,3
7,9
3,0
2,7
4,5
2,2
7,1
2,2
3,4
5,1
2,4
5,7
4,0
1,8
1.8
1,6
4,8
2,8
2,6
3,1
1,6
1,9
9,4
0,8
Украина присоединилась к Женевскому соглашению
1958 года в 2000 году.
•
•
•
•
•
Согласно Закона Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных
средств»: Пропуск на таможенную территорию Украины с целью свободного обращения и первую регистрацию в Украине
транспортных средств по кодам товарных позиций 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 согласно УКТ ВЭД как произведенных в
Украине,такиввезенныхнатаможеннуютерриториюУкраины,новыхибывшихв употреблении,осуществляетсяприусловии
ихсоответствияэкологическимнормам:
не ниже уровня «ЕВРО-3» - с 1 января 2013 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или
ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня "ЕВРО-3" в качестве
обязательных;
не ниже уровня «ЕВРО-4» - с 1 января 2014 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или
ввезенных на таможенную территорию Украины до даты введения экологических норм не ниже уровня "ЕВРО-4" в качестве
обязательных;
не ниже уровня «ЕВРО-5»- с 1 января 2016 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или
ввезенныхнатаможеннуютерриториюУкраиныдо31декабря2015годавключительно;
не ниже уровня «ЕВРО-6» - с 1 января 2018 года, за исключением транспортных средств, произведенных в Украине или
ввезенныхнатаможеннуютерриториюУкраиныдо31декабря2017годавключительно».
Постановлением Кабинета Министров Украины от 1 августа 2013 года
(№ 927) утвержден Технический регламент в отношении требований к
автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливам и
план мероприятий по его применению, который устанавливает требования
ко всем вышеперечисленным видам топлив, которые производятся, вводятся
в обращение и реализуются на территории Украины
•
•
•
•
Регламент устанавливает следующие конечные сроки введения в обращение
автомобильных бензинов и дизельного топлива:
экологического класса «Евро-3» - до 31 декабря 2015 года;
экологического класса «Евро-4» - до 31 декабря 2017 года;
экологического класса «Евро-5» - пока не ограничен.
• Запрещается использование в автомобильных бензинах добавок,
имеющих в своем составе хотя бы один из следующих компонентов:
фосфор, соединения свинца и железа, ароматические амины
(монометиланилины, моноэтиланилины и т.п.).
• Также запрещается с 1 января 2017 года использование в
автомобильных бензинах экологического класса Евро-5 добавок с
концентрацией марганца более 6 мг/дм3 .
• Регламент вводит требование, согласно которому новые виды
добавок к моторным топливам для автотранспорта могут вводиться
при условии, что они не ухудшают эксплуатационных показателей
топлива, не влияют отрицательно на экологические, энергетические и
экономические показатели двигателей, что должно быть
подтверждено результатами испытаний.
• Также вводится новая маркировка топлив с целью надлежащего
информирования потребителей.
• Регламент вступит в силу с 10 июля 2014 года.
Контроль, государственный учет и мониторинг
•
Мониторинг качества атмосферного воздуха проводится на базовой сети
наблюдений Госкомгидромета в 53 городах Украины на 162 стационарных
постах.
•
Программа обязательного мониторинга предусматривает ежедневный 4-х
кратный (1, 7, 13, 19 часов) отбор проб и контроль состояния атмосферного
воздуха по 31 веществу.
•
Следует отметить, что в последнее время возрастает интерес местных
органов власти к вопросам качества атмосферного воздуха. Так, в 2009 году
муниципальными властями г. Одессы приобретен и введен в действие
автоматический пост наблюдения за состоянием атмосферного воздуха в
городе.
•
В соответствии с действующим законодательством предусмотрено
проведение беспрерывного мониторинга на стационарных источниках
больших энергетических установок новых, реконструированных и
модернизированных, с 2007 года, а для существующих источников с 2014
года. На сегодняшний день беспрерывный мониторинг существует на двух
крупных ТЭЦ (Бурштынская, Змиевская)
Станции метрополитена, г.Киев
Станции метрополитена, г.Киев
Почтовая площадь г.Киев
Развязка «Турбина» у моста Патона
г.Киев
Московская площадь, г.Киев
(после реконструкции)
Транспортная развязка у моста Метро
(правый берег)
Перспектива: реконструкция развязки на пересечении
просп.Победы и ул.Е.Телиги возле станции метро
“Шулявка”
Пути решения проблем загрязнения окружающей среды
передвижными источниками
• Комплекс мероприятий, в частности:
• регулирование двигателей
• переход на экологическое топливо
• увеличение доли альтернативных топлив
• полное исключение использования этилированного бензина
• использование нейтрализаторов токсичных выхлопов
•
внедрение экологических норм автомобильных бензинов и дизельных
топлив уровня Евро-3, Евро-4
• усиление контроля за соблюдением установленных нормативов
содержания загрязняющих веществ в отработанных газах
Спасибо за внимание.
Вопросы?