close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

код для вставкиСкачать
Григорова Лариса Валентиновнапреподаватель
общепрофессиональных дисциплин
Государственное бюджетное
профессиональное образовательное
учреждение Ростовской области
Каменский химико- механический
техникум (ГБПОУ РО «КХМТ»)
2015 год
Презентация «Русские изобретателимеханики»
Русские изобретатели
В начале XX века жил и творил "человек-фабрика",
"первый инженер России" - Владимир Григорьевич
Шухов. Он сознательно отказался от подражания
иностранным образцам и стал работать, опираясь на
научные и инженерные мысли русских ученых. В итоге,
он с десятком помощников сделал столько открытий и
изобретений, сколько под силу нескольким научноисследовательским центрам. Практически каждая буква
русского алфавита соответствовала какому-нибудь его
изобретению. Так была составлена "азбука Шухова», в
неё входят важные и значимые открытия, сделанными в
России с XVIII по XX век.
А – авиационные ангары(В.Шухов);
автомобили. Прообраз первого автомобиля был создан крепостным
крестьянином Нижегородской губернии Леонтием Шамшуренковым и
представлен в Петербурге 1 ноября 1752 года. Это была
четырехколесная самобеглая коляска, которая двигалась благодаря
мускульной силе двух человек, развивая скорость до 15 км/ч.
Следующей попыткой создания самоходного экипажа стала "самокатка"
русского конструктора, изобретателя и инженера Ивана Кулибина, на
которой он разъезжал по улицам Петербурга в 1791 г. Его трёхколесный
механизм развивал скорость до 16,2 км/ч и содержал почти все
основные узлы будущего автомобиля, введённые впервые – коробку
скоростей, тормоз, маховое колесо, подшипники качения.
Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания,
работающем на жидком топливе, был построен в 1882 г. группой русских
инженеров во главе с Путиловым и Хлобовым. Однако, достаточных
документальных подтверждений этого пока не получено. Традиционно
же считается, что первый отечественный автомобиль с двигателем
внутреннего сгорания и мощностью 2 л.с был создан в СанктПетербурге в мае 1896 г. Е.А.Яковлевым; автомобильный счетчик,
который измерял пройденный путь и назывался "верстомер"
(Л.Шамшуренков.).
Б - баржи нефтеналивные (В.Шухов);
батареи скорострельные (А.Нартов);
бомбардировщик – четырехмоторный самолет "Русский витязь" (И.Сикорский);
буквопечатающий аппарат (Б.Якоби).
В – велосипед. В 1801 г. уральский мастер Артамонов решил задачу облегчения веса
повозки за счет сокращения числа колес с четырех (см.выше) до двух. Таким
образом, Артамонов создал первый в мире педальный самокат – прообраз
будущего велосипеда;
вертолёт - первая в мире документированная практическая разработка летательного
аппарата тяжелее воздуха была выполнена русским ученым М.В.Ломоносовым. В
1754 г. он построил модель, работавшую по принципу вертолета с соосными
винтами;
видеомагнитофон (А.Понятов);
винторезный токарный станок (А.Нартов);
висячие металлические перекрытия цехов и вокзалов (В.Шухов);
воздушно-канатная дорога (В.Шухов);
воздушно-реактивный пульсирующий двигатель – прототип современных реактивных
двигателей разработал в 1864 году артиллерийский офицер Н.Телешов;
водонапорная башня (В.Шухов);
водопроводы в Москве, Тамбове, Киеве, Харькове, Воронеже (В.Шухов).
Г – генератор трёхфазного переменного тока – сегодня 95% электроэнергии
передаётся и потребляется в виде трёхфазного тока (М.ДоливоДобровольский);гусеница. Первый гусеничный движитель (без механического
привода) был предложен в 1837 г. штабс-капитаном Д.Загряжским. Его
гусеничный движитель строился на двух колесах, обведённых железной цепью.
А в 1879 г. русский изобретатель Ф.Блинов получил патент на созданный им
"гусеничный ход" для трактора. Он его называл "паровоз для грунтовых
дорог".газгольдеры или газохранилища (В.Шухов).
Д - доменная печь (В.Шухов).
З – землечерпалки (В.Шухов).
И – изолированный электрический кабель (П.Шиллинг).
К – кабельная телеграфная линия – линия Петербург-Царское Село была построена
в 40-егг.
XIX века и имела протяженность 25 км.(Б.Якоби);кессоны (В.Шухов);
М – магнитофон (А.Понятов); мартеновские печи, мачты электропередач,
меднолитейные цехи, мостовые краны, мины (В.Шухов);
металлические резервуары для хранения нефтепродуктов (В.Шухов);
метод горячей сварки (Н.Славянов).
Н - нефтяные насосы, позволившие добывать нефть с глубины 2-3 км,
нефтеперегонные установки, первый в мире нефтепровод, длинной 11 км
(В.Шухов).
О – оптический прицел (А.Нартов); орбитальная космическая станция "Мир" (НПЦ
им.М.Хруничева).
П - пакгаузы, специально оснащенные порты (В.Шухов);
переработки нефти методом крекинга (В.Шухов);
персональный компьютер (А.Горохов);
подвесные электрические дороги (И.Романов);
проекционная система для цветных слайдов (С.Прогудин-Горский);
промышленного произодства синтетического каучука (С.Лебедев);
протез (И.Кулибин).
Р – радиобашни цилиндрические (В.Шухов);
радиоприёмник (А.Попов);
растровый ультразвуковой микроскоп (С.Соколов);
реактивный пассажирский самолет ТУ-104 (А.Туполев).
С – самолёт. Исторические документы неопровержимо доказывают, что первый в
мире самолет был создан в России Александром Федоровичем Можайским. 3
ноября 1881 г. он получил первый в мире патент на самолет, постоенный в
сентябре 1876 г. - на двадцать лет раньше братьев Райт, которым совершенно
незаслуженно приписывается это изобретение;синтетический каучук из нефти
(Б.Бызов);спутник (КБ С.П.Королёва).
Т - танкеры, трубопроводы;
телеграф, что в переводе на русский означает «дальнописец» (П.Шиллинг);
транспортный самолёт – самый большой в мире самолет «Святогор», «Илья Муромец»
(В.А.Слесарёв).
Ф – фюзеляж. Впервые разработав фюзеляжный тип самолета, А.Можайский на 30 с
лишним лет опередил западноевропейских и американских конструкторов, которые
только в 1909-1910 гг. начали строить подобные самолеты.
Ш - шпалопрокатные заводы.
Ч – часы карманные, которые показывали не только время суток, но и месяц, день,
неделю, время года, фазы Луны, время восхода и заката Солнца (И.Кулибин).
Э – электродвигатель (Б.Якоби);
электромобили - двухместный электромобиль И.Романова образца 1899 г. изменял
скорость движения в девяти градациях - от 1,6 км в час до максимальной в 37,4 км в
час;
электрическая лампа накаливания (А.Лодыгин);
электролёт – вертолёт с электрическим двигателем в 60-е гг. XIX века изобрёл
инженер-электрик А.А.Лодыгин;
электромагнитный телеграф (П.Шиллинг, Б.Якоби);
электроразведка для поиска полезных ископаемых (Е.Рагозин);
электротермический ракетный двигатель (В.Глушко).
АНДРЕЙ ЧОХОВ (1545—1629)
Русский пушечный и колокольный мастер
Великолепные образцы
великого мастера-литейщика
(пищали, стрелявшие
ядрами до 30 кг, пушки
"Ахиллес" и "Троил", мортира
"Самозванца", дробовик
"Царь-пушка", огненная
пищаль "Егуп", стоствольное
орудие плюс самые большие
колокола в Европе
"Успенский" и "Реут")
убедительно говорят о том,
что Андрей Чохов был
гениальным самородком из
народа, выдающимся
мастером -самоучкой,
внесшим ощутимый вклад в
развитие литейного дела в
нашей стране на рубеже 1617 веков.
Нартов Андрей Константинович
(1683-1756)
Изобрел и построил более
тридцати станков самого
разного профиля, равных
которым не было в мире. Еще
целый ряд важнейших для
России изобретений он сделал
в области артиллерийского
вооружения. В 1733 г. он
выдвинул идею создания
единого общегосударственного
эталона веса и разработал
систему для создания этого
эталона. Как автор этой
системы, он должен считаться
основоположником русской
метрологии.
В Эрмитаже находится станок токарно-овальный для
гильоширных работ. На планшайбе
выгравирован текст: "Механик Андрей Нартов. Санктпитербурх
1722 год".
Токарно-копировальные
станки А.К.Нартова
Токарно-копировальный станок А.К. Нартова 1712 г. в
стиле русского барокко (слева).
Большой токарно-копировальный станок А.К. Нартова
1718-1729 г.г. в стиле петровского барокко (справа).
Станки приводились в действие вручную. С
помощью суппорта изображение с копира
переносилось на заготовку в уменьшенном
масштабе. В итоге прямо на глазах рождалось
художественное изделие из бивня мамонта или
ценных
пород
дерева.
В токарне находились "медальерные" и
"боковые" токарно-копировальные станки, а
также гильоширные или "розовые махины".
На этих станках изготавливались всевозможные
кубки, табакерки, рельефы
Станки А.К. Нартова
ЛЕОНТИЙ ЛУКЬЯНОВИЧ ШАМШУРЕНКОВ
(1687—1758)
Первоначальную известность
Шамшуренкову принесла модель
"снаряда", изобретенного им для
поднятия на колокольню Ивана
Великого Царь-колокола,
незадолго до того
перелитого.Русский
изобретатель, создатель первой
в мире «самобеглой коляски» –
прообраза автомобиля. Для
"самобеглой коляски" своей
Шамшуренков предлагал
сделать часы - счетчик
пройденного расстояния,
укрепляемые на задней оси
коляски. Эти "часы", по
заявлению изобретателя,
должны были вести счет до
тысячи верст, причем "на всякой
версте будет бить колокольчик".
Это предложение Сенат
представил во дворец.
Ломоносов Михаил Васильевич
(1711-1765)
Вертолёт – первая в мире документированная
практическая разработка летательного аппарата
тяжелее воздуха была выполнена русским ученым
М.В.Ломоносовым. В 1754 г. он построил модель,
работавшую по принципу вертолета с соосными
винтами
Фролов Козьма Дмитриевич (1728-1800)
Русский гидротехник, строитель
циклопических гидротехнических сооружений
Он разработал и ввёл новую
технологию переработки
кварцевых
золотосодержащих руд.
Разработал механизмы
приводов внутризаводского
рельсового транспорта.
В 70-80-е гг. XVIII в. он создал
огромную подземную
гидросиловую систему для
откачки вод и выдачи на-гора
руды и породы.
ФроловК.Д является творцом
Змеиногорского подземного
машинного мира, подлинного
торжества технической
кинематики и динамики
Ползунов Иван Иванович
(1728 - 1766)
Создатель первой паровой машины в России и первого
в мире двухцилиндрового двигателя
Кулибин Иван Петрович (1735-1818)
Выдающийся русский механик, инженер и изобретатель,
основоположник отечественной технологии производства оптического
стекла, создатель новых мостовых конструкций.
Он по праву считается символом русского изобретательства.
Геодезические, гидродинамические и акустические приборы,
готовальни, астролябии, электрические банки, телескопы, подзорные
трубы, микроскопы, солнечные и иные часы, барометры, термометры,
ватерпасы, точные весы — таков далеко не полный перечень
сделанного в мастерских под руководством Кулибина.
Самокатка Кулибина, самобеглая коляска- праобраз автомобиля- было
использовано: рулевое управление, подшипник качения, тормозное устройство,
переключение скоростей
Лодка-бот-« водоход» двигалась против течения, ни
парусов ни гребцов.
Зеркальный фонарь- прородитель
прожекторов.Использовли для освещения дворцовой
галлереи был виден за 25 верст от Санкт-петербурга
Часы с секретом Подарок Екатеритне II в 1767 году, часы отсчитывали не только
часы и минуты но и исполняли различныем мелодии. И каждый час распахивались
двери театра-автомата и крохотные фигурки разыгрывали сцены Воскресения
Христа
Телескоп
Для офицера-артилериста потерявшего ногу под Очаковым
сделал протез, человек не только самостоятельно ходил, но и
танцевал.
Лифт Кулибина
Ефим Александрович ЧЕРЕПАНОВ
(1774—1842)
Мирон Ефимович ЧЕРЕПАНОВ
(1803—1849)
Деятельность Ефима Александровича и Мирона Ефимовича —
пожалуй, один из самых ярких примеров, свидетельствующих о
том, что громкая слава, достойное место в истории, истинная
благодарность потомков достигаются не званиями и
сословиями, не количеством наград и капиталов, а верой,
любовью и преданностью своему делу, беспредельным
трудолюбием, терпением и ярким самобытным талантом.
Артамонов Ефим Михеевич (1776-1841)
Изобретатель
первого в мире
двухколесного
велосипеда
Аносов Павел Петрович
(1799-1851)
Выдающийся русский
металлург, разработал
усовершенствованный
метод производства
стали, первым
применил микроскоп
для изучения структуры
сплава, раскрыл тайну
изготовления булатной
стали.
Основоположник науки о
стали и качественной
металлургии в России
Бенардос Николай Николаевич (1842-1905)
Основоположник
электродуговой
сварки.Изобрёл
специальный подсвечник
для свечи Яблочкова с
автоматическим
переключением тока,
машину для изолировки
кабеля, машину для
оплётки проводов и т. д.
Шухов Владимир Григорьевич (1853-1939) -один из
самых гениальных инженеров в истории человечества
Шуховская радио-башня
Киевский вокзал в Москве
Резервуары для хранения
нефти
Макет непрерывной перегонки
нефти
С 1896 по 1930 годы по проектам В.Г.Шухова было
построено свыше 200 стальных сетчатых башен
В 1879 году В.Г. Шухов запатентовал форсунку для сжигания
мазута.
Водонапорная башня- первая в мире стальная сетчатая
башня в форме гиперболоида вращения
Ангары
Арочные конструкции дебаркадера разработаны В. Г. Шуховым.
В.Г.Шухов. Конструкции арочных покрытий московских
торговых центров
В 1990 г. Международным Союзом научных и
инженерных общественных объединений и
Российским союзом научных и инженерных
организаций учреждена Золотая медаль
имени В.Г.Шухова за выдающийся вклад в
развитие науки и техники.
Задумайтесь!
Для справки: сегодня доля внедренных
российских разработок в мировом
отношении составляет всего 0,3% от
мировых; в США - 36%. Почувствуйте
разницу! Так, на благодатной почве
финансового благополучия Запада
прорастают идеи, рожденные в умах
наших ученых.
Список литературы
Ирина ТОЙДОРОВА. Журнал "Мир металла».
Люди русской науки: Очерки о выдающихся деятелях естествознания
и техники. / Под ред. С. И. ВАВИЛОВА.
3. Источник: http://funeralspb.narod.ru/necropols/lazarevskoe/tombs/nartov/nartov.html.
4. http://ru.wikipedia.org/wiki
5. Биографический словарь деятелей естествознания и техники.
6 .В.С.Виргинский «Жизнь и деятельность русских механиков
Черепановых».
7. Г.М.Прашкевич. «Самые знаменитые ученые России».
8. С.А.Мусский. «Сто великих чудес техники».
9. С.В.Аксенова. « 100 Великих русских изобретений».
10. А.Н.Боголюбов. «Математики Механики». Биографический
справочник.
11 .Н.Д.Глухов и др. «Беседы о физике и технике».
12. И.Б.Литицкий. М.В.Ломоносов-основоположник отечественного
приборостроения.
13. Ф.Н.Загорский. «Л.Ф. Сабакин механик XVIIIвека».
1.
2.
Автор
profobrazovanie
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
15
Размер файла
6 843 Кб
Теги
автор
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа