close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

diplom(38)

код для вставкиСкачать
 ВСТУП.
Загальні відомості про машину.
Підйомний кран - машинна для захоплення, підйому і переміщення в горизонтальному напрямі штучних і масових вантажів на відносно невеликі відстані.
Вантажний візок мостового крану передбачений для встановлення механізмів підйому вантажу ( головного та допоміжного) та механізму пересування візка. Металоконструкція візка виконана з листової та профільної сталі. Рама візка виконана звареною із повздовжніх та поперечних балок із суцільним настилом. Широко застосовують гнуті профілі, що дозволяє значно збільшити жорсткості рами візка без збільшення її маси. Візок проектований так щоб був вільний доступ до всіх механізмів.
Механізм пересування складається з двох приводів, кожен з яких має: двигун, швидкохідну муфту з гальмівним шківом, гальма, редуктор, вал з фланцевим муфтами та приводне колесо. Крім двох приводних є також два холостих колеса. Колеса встановлюються в буксах, які кріпляться до рами, розташованій в нижній частині опори.
Механізм головного та допоміжного підйому мають аналогічну одним одному конструкцію, із різницею у розмірах, і кожен складається з: двигуна, муфт, гальма, редуктора та барабану. Барабан кріпиться на двох окремих цапфах, які опираються на підшипники кочення.
У якості вантажних захоплюючих органів застосовують однорогий гак відповідної вантажопідйомності.
Вказаний гак вмонтований у вигляді гакової підвіски, яка кріпиться на канаті. При цьому канат пропускається через відповідні блоки та блоки гакової підвіски.
Мостовий кран оснащений кабіною керування. До кабіни ведуть сходи, які захищені шахтною запобіжною решіткою. В кабіні розміщені прилади керування та контрольно-вимірювальна апаратура.
Струмопровід до візка здійснюється гнучким кабелем, який збирається в петлі при наближені вантажного візка з боку розташування кабіни. А розтягується за рахунок пересування кабельних візків. Кран приводиться в рух асинхронними трьохфазними електродвигунами.
Крім електродвигуна на крані встановлено таке електрообладнання: рубильник, командо контролери, електрогідравлічні штовхачі, кінцеві вимикачі, трансформатори та ящики з електроапаратурою.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш5 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата 1. ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА.
1.1 Технічна характеристика машини.
Таблиця 1
Найменування параметрівВеличина Режим роботи , %. 25 Вантажопідйомність головного підйому, т.90 Вантажопідйомність допоміжного підйому, т.7,5 Проліт карана, м.28 Висота підйому;
головного підйому, м25 допоміжного підйому, м.27 Швидкість головного підйому, м/сек.0,066 Швидкість допоміжного підйому, м/сек.0, 2 Швидкість пересування крана, м/сек. 0,3 Швидкість пересування візка, м/сек. 0,1 Маса карана, т. 118 Маса візка, т.37
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш7 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
1.2 Кінематичні схеми.
Кінематичні схеми мостового крана наведені на рисунках 1.2 - 1.3.
Мал1. Механізм головного підйому
1 - Електродвигун; 2 - муфта з гальмовим шківом; 3 - муфта; 4 - редуктор; 5 - швидкохідний вал; 6 - барабан.
Мал2. Механізм допоміжного підйому
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Мал3. Механізм пересування крана
1 - Електродвигун; 2 - муфта з гальмовим шківом; 3 - муфта; 4 - редуктор; 5 - швидкохідний вал; 6 - приводні колеса.
Мал4. Механізм пересування візка
1 - Електродвигун; 2 - муфта з гальмовим шківом; 3 - муфта; 4 - редуктор; 5 - швидкохідний вал; 6 - приводне колесо.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш9 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
1.1 Опис умови в яких працює машина.
Вантажопідйомні машини можуть бути встановлені не тільки в приміщеннях, але і на відкритому повітрі. При роботі в приміщеннях більшість кранів знаходяться над лініями технологічних механізмів в середовищі з підвищеною температурою, великою концентрацією пилу, при наявності в повітрі парів слабких кислот і лугів. В процесі експлуатації пересуваються з приміщення на відкрите повітря і назад. При цьому на ізолюючих поверхнях можлива конденсація вологи, яка разом з виробничою пилом значно знижує електричну міцність ізоляції електричної машини. Суміш вологи з солями і парами кислот підсилює корозію металевих поверхонь. У загальному вигляді умови роботи трану такі: 1. Перепад температури навколишнього середовища від -40 до +40 ° С, цехах від -10 до +50 ° С;
2. відносна вологість повітря - 90% при температурі навколишнього середовища +25 ° С;
3. добове осідання пилу з повітря 5 г/м2;
4. добове осідання парів слабких кислот з повітря 500 мг/м2;
при вібрації в діапазоні частот 1-50 Гц з максимальним прискоренням 0,5 g .
Для механізмів, що застосовуються в приміщеннях з хімічно агресивними середовищами, крім зазначених умов необхідно забезпечувати герметизацію електрообладнання. Механізми, використовувані в районах з холодним кліматом, повинні бути розраховані на експлуатацію при зміні температур від -60 до +40 ° С. При застосуванні механізмів в районах з тропічним кліматом треба враховувати, що температура навколишнього середовища змінюється від +1 до +45° С, а в цехах від +10 до 50° С. Апарати повинні надійно працювати, витримуючи механічні й електромагнітні зусилля без ушкодження. Механізм пересування візка складається з електродвигуна, передатного пристрою ходової частини. Передатний пристрій складається з редуктора і муфтою. Обмеження переміщення візка крана здійснюється буферними пристроями, розташованими на пролітних балках моста. Буферні пристрої зм`якшують удари візка об опори. ДП.0832.00.000.ПЗАркуш7 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата Кранові електроприводи можуть отримувати живлення від мереж трифазного змінного струму промислового підприємства, а іноді від комунальних міських мереж. Для живлення кранових електроприводів основним напругою змінного струму є напруга 380 В при частоті 50 Гц і постійному струмі 220 В. На вимогу замовника кранове електрообладнання можуть виготовляти для живлення струмом нестандартного напруги: постійним струмом напругою 440 В; трифазним змінним струмом частотою 50 Гц напругою 220, 415 і 500 В і частотою 60 Гц напругою 380, 415 і 440 В.
Використання напруги 660 В змінного струму частотою 50 Гц, якість електроенергії змінного струму визначено ГОСТ13109-67. Допуск на відхилення частоти струму від номінального значення становить ± 0,2 Гц.
Допустимі коливання напруги в лініях електропередач промислового напруги від-5 до +10%. Однак в лініях електропередач кранових механізмів мінімальна напруга може становити 90% номінального, і електроприводи повинні бути розраховані на нормальну роботу при такому напруженні.
Несиметрія фазних напруг в мережі трифазного струму може доходити до 2% номінального значення. Несинусоїдальность форми кривої напруги за рахунок вищих гармонік не повинна перевищувати 5%. У зв'язку з універсальністю використання більшості вантажопідйомних машин, загального призначення системи захисту електрообладнання конструюють, виходячи з того, що потужність живильних мереж кранів не повинна перевищувати певних значень (в кВ-А): 1.2 Вимоги до електрообладнання.
До основних вимог які представляються до механізмів перевантаження: короткочасний або повторно - короткочасний режим роботи; регулювання швидкості в швидкому діапазоні; велика кількість включень; реверсування; електричне гальмування.
Безпека при роботі перевантажувальних машин в більшості досягається за рахунок проведення цілого комплексу заходів забезпечення електрообладнання :
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата - Всі електроприводи повинні мати надійний захист від коротких замикань і перевантажень ;
- Повинні бути кінцеві вимикачі;
- Повинен бути нульовий захист;
- Повинна бути нульова блокіровка, запобігаючи самовільному пуску привода , після її перерви в загальний мережі електропостачання крану.
Електрообладнання з неізольованими струмоведучими частинами (магнітні контролери, ящики резисторів та ін), з якого автоматично знімається напруга при вході в місця його розташування, а також електрообладнання, встановлене в апаратних кабінах та інших электропомещениях, захоплених під час експлуатації крана, може не огороджуватися.
Апарати ручного керування в кабінах кранів повинні бути розміщені так, щоб машиніст крана міг працювати сидячи. Напрямок руху рукоятки і маховиків апаратів повинне по можливості відповідати напрямку викликаються ними рухів.
Електричні опалювальні прилади, що встановлюються в кабіні керування крана, повинні бути безпечними в пожежному відношенні, а їх струмоведучі частини повинні бути огороджені. Ці прилади слід приєднувати до електричної мережі після ввідного пристрою. Корпус опалювального приладу має бути заземлений.
1.3 Вибір напруги і струму для електрообладнання.
При виборі напруги треба враховувати потужність, кількість і розташування електроприймачів, можливість їх спільного постачання, а також технологічні особливості виробництва.
На вибір напруги ( від центрального розподільчого пункту ( Ц. З. П. ) до трансформаторних підстанцій ( Т. П )), суттєвий вплив надає передбачення наявністю на об'єкти електродвигунів вище 1 кВ, електричних печей і інших електроприйомників.
Для постачання цехових трансформаторних підстанцій частіше застосовують напругу 10 кВ.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
При виборі напруги для постачання електроприйомників необхідно звернути увагу на наступні положення:
- Номінальними напругами, що використовується на промислових підприємствах для розділу електроенергії напругу вище 1 кВ.
- Якщо двигуни необхідної напруги виготовляються на кілька напруг, то питання вибору напруги повинно бути вирішене шляхом техніко - економічного порівняння варіантів.
- Якщо використання напруги вище 1 кВ не викликане технічною необхідністю, то треба розглянути використання напруги 380 В і 660В. використання більш низьких напруг для постачання силових споживачів економічно невиправдане.
- При виборі одного з двох рекомендованих напруг необхідно початкувати із умов можливості спільного постачання силових і освітлювальних електроприйомників від спільних трансформаторів.
- На підприємстві з перевагою елекроприйомників потужністю перетворюючих установок, віддалення йх від цента електричних навантажень, а також умовами навколишнього середовища.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
2. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА.
2.1 Розрахунок механічної частини.
2.1.1 Вибір кінематичної схеми
Вибираємо механізм пересування крана з роздільними приводами, кінематичну схему якого наведено на Мал.5. Така схема з-поміж інших схем має значно меншу металомісткість.
За графіком визначаємо масу крана: при вантажності 90/7,5 т, прольоті 28 м. і ТВ=25% маса крана Qк=118 т.
Попередньо вибираємо діаметр ходових коліс Dк=630мм.
Рейка з закругленою головкою типу КР70. Діаметр цапфи d=(0,2...0,25)Dк=(0,2...0,25)630=144,9. Беремо d=150 мм.
Колеса змонтовані на радіальних сферичних дворядних роликопідшипниках, f=0,015.
Коефіцієнт kp=1,5.
Коефіцієнт тертя кочення k=610-4 м.
Уклон колії ay=0,001.
Мал5. Механізм пересування крана
1 - Електродвигун; 2 - муфта з гальмовим шківом; 3 - муфта; 4 - редуктор; 5 - швидкохідний вал; 6 - приводні колеса.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
2.1.2 Розрахунок опору пересування машини Під час пересування крана в період усталеного руху з номінальним вантажем Q сила опору:
(1)
де:G=882900 кН - вага номінального вантажу
Gк=Qg=1180009,81=1157580 Н - вага крана
d=630мм=0,63м. - діаметр цапфи колеса
f=0,015 - коефіцієнт тертя в підшипниках коліс
Статичні опори пересуванню крана з вантажами масами 0,5Q,0,25Q і без вантажу(Q=0) наведено в таблиці 1
Загальний опір у період пуску крана з номінальним вантажем з урахуванням інерційних сил.
(2)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Де: а- середнє пускове прискорення крана: беремо= 0,2м/с2.
Таблиця 2.
Показник розрахункуМеханізм пересув. опорВантажністьНе завантажений
візок
Q
0,5Q0,25QВага вантажу G, Н882904414502207250Опір пересування крана в установленому режимі Wcт НА15139,4511527,99715,038225,97В3661,882463,6061931,41479,78Навантаження на опориА440049,29424283,22416400,18408517,15В106438,8590672,7882789,7574906,71
Зведений до вала двигуна статичний момент опору під час пуску та гальмування Мст Н А70,153,394538,1В16,9611,418,946,85Зведений до вала двигуна момент інерції мас
Iзв. кг А1,71,681,671,65В1,091,061,051,03Тривалість пуску
tп сА1,451,451,451,17В−−−−
Прискорення крана під час пуску а
А0,20,20,20,2В0,20,20,20,2Необхідний середній пусковий момент, зведений до вала двигуна, Мп.ср НА157,21139,47130,57122,64В72,2165,7262,7472,21 ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
2.1.3 Розрахунок потужності двигуна і вибір редуктора.
Потужність електродвигуна визначають з урахуванням інерційних сил, які часто становлять більшу частину сил опору в пусковий період.
Отже,
(3)
де:ψп.ср. - середня кратність пускового моментуψ (ψп.ср. =1,6)
Потужність одного роздільного приводу (4)
За каталогом попередньо вибираємо електродвигун типу MTH 412-8 з фазовим ротором і параметрами: потужність P=26 кВт (ТВ=25%) n=710 об/хв..
Мал.6 Схема до розрахунку навантажень на ходові колеса
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Сили, якими навантажені ходові колеса опор А і В:
(5)
(6)
Де: Gм = 774990 Н - вага моста ;
Gв = 362970 Н - вага кранового візка ;
Gм = 19620 Н - вага кабіни.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Частота обертання ходових коліс крана:
(7)
Розрахункове передатне число редуктора: (8)
За каталогом вибираємо редуктор типу ВКУ-610 ( з передаточним числом ір=80); Р=26кВт; Номінальний крутний момент 6000 Н·м
Фактична частота обертання привідних коліс:
(9)
Фактична швидкість пересування крана з номінальним вантажем:
(10)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Із умов обмеження прискорення в пусковий період допустима тривалість пуску привідних механізмів:
(11)
Під час пересування крана в період усталеного руху з номінальним вантажем Q сила опору:
(12)
(13)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Зведений до вала двигуна статичний момент опору пересуванню механізму приводу опори А і В:
(14)
(15)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Зведені до вала електродвигуна момент інерції рухомих мас, віднесених до механізму приводу опори А і B крана:
(16)
(17)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Де : Rк - радіус ходових коліс;
Up - передаточне;
mA,B - рухома маса крана, віднесена до опори А і B
(18)
(19)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Зведені до валів двигунів привідних механізмів, розміщених біля опор А і В, статичні моменти опору пересуванню цих опор та моменти інерції рухомих мас крана, віднесених відповідно до цих опор, у разі переміщення краном вантажів масами Q , 0,5Q, 0,25Q та ненавантаженого крана (Q = 0) наведено в таблиці 1:
Середній момент двигуна (найбільший)
(20)
Пускові моменти двигуна механізму пересування, встановленого біля опори В і А, необхідні для розгону крана з вантажами масами Q, 0,5Q, 0,25Q:
(21)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Тривалість пуску двигуна механізму пересування, встановленого біля опори В, в період пуску ненавантаженого крана ( Q=0 ) визначаємо за умови, що цей двигун розвиває такий середній пусковий момент, як і при пуску крана з номінальним вантажем Q, тобто Мп.ср. = 72,21 Нм.
(22)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
(23)
Тривалість пуску приводу, встановленого біля опори А, в період пуску ненавантаженого беремо таким самим, тобто tп = 2,4 с. Тоді середній пусковий момент на валу двигуна цього механізму в період пуску ненавантаженого крана:
(24)
Прискорення під час розганяння ненавантаженого крана:
(25)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Тривалість пуску для кранів має бути в межах 8...10 с.
Щоб забезпечити необхідний запас зчеплення (kзч= 1,2) під час розганяння ненавантаженого крана, треба, щоб прискорення в цей період не перевищувало.
(26)
2.1.4 Перевірка двигуна на нагрів по еквівалентному
навантаженні
Середня (за робочий цикл) тривалість пуску привідного механізму, встановленого біля опори В:
(27)
Тривалість робочої операції пересування моста:
(28)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Де: Lр - середній робочий шлях візка. Беремо Lр=9,375м.
При Потім за графіком знаходимо коефіцієнт і визначаємо потужність :
(29)
Для 4-ї групи режиму роботи еквівалент потужності двигуна:
(30)
Як бачимо вибраний раніше двигун задовольняє умови нагрівання:
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
2.1.5 Розрахунок гальмівного моменту та вибір гальм.
Із умов запобігання юзу привідних коліс (kзч ) під час гальмування ненавантаженого крана максимально допустиме прискорення привідного механізму, встановленого біля опори А:
(31)
З умов дотримання максимального допустимого прискорення тривалість гальмування приводу, встановленого біля опори А:
(32)
Допустимий шлях гальмування:
(33)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Мінімально допустима тривалість гальмування:
(34)
Статичні моменти опору пересуванню та моменти інерції рухомих мас крана, зведені до валів двигунів механізмів пересування, встановлених біля опор А і В, у разі переміщення вантажів масами Q, 0,5Q і 0,25Q та для ненавантаженого крана розраховують так само, як і для вантажного візка. Після цього визначають необхідні гальмівні моменти, які реалізуються в режимах примикання електродвигунів.
Для екстреного гальмування ( у разі вимкнення електроенергії ) визначаємо в режимах проти вмикання електродвигунів.
Зведений до вала двигуна привідного механізму, встановленого біля опори А, статичний момент сил опору пересуванню під час гальмування ненавантаженого крана.
(35)
Де: (36)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Гальмівний момент на валу двигуна:
(37)
Вибираємо колодкове гальмо з гідроприводом типу ТКТ-320, найбільший гальмівний момент якого 800 Н, діаметр шкіфа 300мм, із гідроприводом типу ТЕ-50.
2.1.6 Вибір муфт.
Розрахунковий момент, муфта швидкохідного валу:
(38)
де: =1,2 - коефіцієнт, що враховує ступінь відповідальності передачі що приєднується.
=1,1 - коефіцієнт, що враховує умови роботи муфти.
- номінальний момент двигуна.
Вибираемо втулочно пальцеву муфту яка має нступну характеристику:
- найбільший передаточний момент 7000 Н·м;
- діаметр гальмівного шківа 400 мм;
- число пальців 18.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Розрахунковий момент, муфта тихохідного валу:
(39)
Де:
(40)
Вибираємо зубчасту муфу типу МЗ-10, номінальний крутний момент якого 63000 Н, діаметр вала 120÷180.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш8 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
2.2 Розрахунок електричної частини.
2.2.1 Розрахунок номінальних параметрів обраного електропривода
1. З каталогу виписуємо паспортні дані електродвигуна типу МТН-412-8 ПВ=25%
а) номінальна потужність Р = 26 кВт
б) частота обертання nн = 710 об/хв.
в) струм статора Jст = 72 А
г) коефіцієнт потужності cos φ = 0,68
д) коефіцієнт корисної дії ŋ = 80,5% е) струм ротора Jp = 68 А
ж) напруга між кільцями ротора UP = 248 В
з) максимальний момент Mmax = 883 H∙м и) маховий момент GD2 = 3 кг∙м2
2. Переводимо паспортні дані двигуна в систему СІ.
а) номінальна швидкість
(41)
б) момент інерції ротора
(42)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш11 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата 1. Визначаємо номінальні параметри двигуна:
а) номінальний момент (43)
б) синхронна швидкість двигуна
(44)
(45)
Де f = 50 Гц - частота струму мережі;
Р = 4 - число пар полюсів;
в) перевантажувальна здатність двигуна
(46)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш12 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата г) номінальна величина ковзання
(47)
д) величина критичного ковзання визначається по формулі
(48)
е) номінальний опір ротора
(49)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш13 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата 2.2.2. Розрахунок і побудова природної механічної характеристики електропривода
Для побудови природної механічної характеристики асинхронного двигуна скористаємося формулою Колосса
(50)
Де: Mmax - максимальний обертаючий критичний момент двигуна;
Sкр - критичне ковзання;
Для побудови природної механічної характеристики двигуна здаємося значеннями S і визначаємо відповідне значення М Результати обчислень заносимо в таблицю №2. Швидкість, що відповідає поточному ковзанню оприділяємо по формулі:
(51)
Таблиця 3.
S00,050,10,120,150,180,20,250,2900,1720,3440,4130,5170,6200,6890,8621J∞5,82,92,4161,9331,6111,451,161∞5,9723,2442,8292,452,2312,1392,0222M0295,71544,38624,24720,81791,57825,61873,39883ω78,574,5770,6569,0866,7264,5768,858,7355,42
Природна механічна характеристика представлена на малюнку №1.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш15 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата 2.2.3Побудова пускової діаграми
Порялок побудови пускової діаграми електродвигуна
1. На графік наносимо природну механічну характеристику електродвигуна
2. За умовами пуску вибираємо величину найбільшого пускового моменту М1.
(52)
3. Тому що число ступіней не задано, те попередньо приймаємо найменший перемикаючий момент М2
(53)
4. На графіку відкладемо в масштабі МН, М2, М1 і проведемо через ці крапки вертикалі.
5. Будуємо першу штучну характеристику електродвигуна по двох координатах:
6. Побудована характеристика ∞ відповідає включенню всіх ступеней пускового резистора.
7. Якщо при побудові виявиться, що остання горизонталь 3е не пішла на природну характеристику М2 і повторити побудова. Пускова діаграма представлена на мал.2.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш17 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата 2.2.4 Розрахунок і вибір пускових резисторів електропривода
Розрахунок і вибір пускових резисторів виконується графічним методом у наступному порядку:
Внутрішній опір ротора виражений відрізком 12. Звідси, масштаб опору:
(54)
Величина окремих ступіней опори визначаються відрізками: ℓ12=10 мм, , ℓ45=50 мм, ℓ34=26 мм, ℓ23=16 мм
Опору ступіней у Омах будуть рівні:
(55)
Значення необхідних опорів заносимо в таблицю.
По каталогу вибираємо резистор типу 2ТД.754.054-10.
З номінальними параметрами Rя=2 Ом, Rс=0,2105 Ом, Ig=51A.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш18 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Номер за каталогомОпір, ОмТок, АСхема з`єднанняЩо вимагаєтьсяПідібране2ТД.75405. 4-1010,52510,04512,0 2,0 2,0 2,0 2,0 0,4 2ТД.75405. 4-105,4735,651 2,0 2,0 2,0 0,4 0,4 0,42ТД.75405. 4-1003,3683,651 2,0 2,0 0,4 0,4 0,4
2.2.5 Вибір апаратів керування і захисту
1.Вибір повітряного автомата
Автомати вибираються у відповідності з наступними умовами:
UH ≥ Uраб; IH ≥ Iраб
Де: UH, IH - номінальні параметри автомата;
Uраб, Iраб - робоча напруга і струм;
Для нашого автомата робочий струм - це струм статора електродвигуна Iраб = Iст = 248А
Uраб = Uст = 380 В
Вибираємо повітряний автомат типу А3720Б з номінальними параметрами UH = 660 В; IH = 200А з тепловою вставкою.
(56)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата З електро магнітною вставкою (57)
2. Вибір лінійного контактора
Контактори вибираємо по номінальній напрузі і струму.
Робочий струм і напруга цього контактора - це номінальний струм статора електродвигуна механізму пересування візка.
Iраб = 248 А; Uраб = 380 В
Вибираємо контактор типу КТ - 6033 з номінальними параметрами:
Тип контроллераТок, АЧисло включень в годинуІзостійкість, 104 цикліви В - ОВласний час спрацьовування, сЧисло головних контактівМаксимальне число допоміжних контактівПотужність котушки, ВтВага, кгГабаритні розміри, ммНоминальнийРежим нормальних комунікацийРежим рідких комуникациймеханічнаелектричнавтягуваннявідпаданняШиринадовжинавключеннявиключеннявключеннявиключенняДля категорії ДС - 3Для категорії ДС - 4КТПВ 60624
2501500250250020001202010,10,380, 2570429240345420
Таблица 5.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш20 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
1. Вибір командоконтролера
Командоконтролер вибираємо по номінальній напрузі, струму ротора і контролерної діаграми. За параметрами підходить командокотролер типу К - 250
Технічні характеристика контролезу Число положень:
Уперед - 5
Назад - 5
Номінальний припустимий стурм In = 250 A
Номінальна потужність управляємого електродвигуна Р = 80 ÷ 125 Квт при Un = 380 В.
2.2.6 Розрахунок і вибір кабелю, що живить
механізм пересування мостового крану
Розрахунковий струм, необхідний для визначення перетину жили кабелю, приймаємо рівним току статора електродвигуна механізму підйому Вибираємо гнучкий мідний кабель прокладений у повітрі типу КГ - 7 - 3×70 перетином жили S = 70 мм2, що видержує струм Iу = 180 А.
Обраний перетин кабелю перевіряємо на втрату напруги по формулі:
(58)
Де: РН = 26 кВт - потужність електродвигуна
L = 53 м - довжина кабелю
J = 57 - питома провідність міді
S = 120 мм2 - перетин кабелю
UH = 380 В напруга
Тому що припустиме спадання напруги кабелю допускається до 5%, а в нас воно складає 0,13% то кабель нам підходить. ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
3. ОХОРОНА ПРАЦІ.
3.1 Законодавча та нормативна база "Охорони праці"
В Україні діють закони, які визначають права і обов'язки її мешканців, а також організаційну структуру органів влади і промисловості. Конституція - основний закон держави - була прийнята Верховною Радою України 28 червня 1996 року. Вона декларує рівні права і свободи всім жителям держави: на вільний вибір праці, що відповідає безпечним і здоровим умовам, на відпочинок, на соціальний захист у разі втрати працездатності та старості й деякі інші. Всі закони і нормативні документи повинні узгоджуватися, базуватися і відповідати статтям Конституції.
Законодавча база охорони праці України налічує ряд законів, основним з яких є Закон України "Про охорону праці" та Кодекс законів про працю. До законодавчої бази також належать Закони України: "Про загальнообов'язкове державне страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань, які спричинили втрату працездатності", "Про охорону здоров'я", "Про пожежну безпеку", "Про забезпечення санітарного та епідеміологічного благополуччя населення", "Про використання ядерної енергії і радіаційну безпеку", "Про дорожній рух", "Про загальнообов'язкове соціальне страхування у зв'язку з тимчасовою втратою працездатності та витратами зумовленими народженням та похованням".
Основними принципами державної політики в галузі охорони праці (стаття 4) є пріоритет життя та здоров'я людини перед будь-якими результатами виробничої діяльності, її соціальний захист та відшкодування шкоди, заподіяної здоров'ю, повної відповідальності роботодавця за створення безпечних і здорових умов праці шляхом суцільного контролю та інші.
Працівники під час прийняття на роботу і в процесі роботи повинні проходити за рахунок роботодавця інструктаж, навчання з питань охорони праці та правил надання першої медичної допомоги потерпілим і правил поведінки у разі виникнення аварії.
Громадський контроль за дотриманням законодавства про охорону праці здійснюють профспілки, їх об'єднання в особі своїх виборних органів і представників. У разі відсутності профспілки, громадський контроль здійснює уповноважена найманими працівниками особа, яка наділена правом перевіряти стан охорони праці і діє відповідно до типового положення.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Одним із головних документів, який забезпечує чітке виконання службових обов'язків працівниками є Кодекс законів про працю України (КЗпП).
Кодекс законів про працю України трактує вимоги до трудової діяльності громадян в Україні і регулює трудові відносини всіх працівників, сприяючи зростанню продуктивності праці і поліпшенню її якості. Кодекс законів спрямований на охорону трудових прав працюючих. 3.2 Техніка безпеки при монтажі і обслуговуванні електрообладнання
Забезпечення безпечних умов праці при монтажі вантажно-розвантажувальних машин являється головною частиною продуктивності та безпечної праці. При монтажі мостового крану велика частина робіт виконується на весні і через це повинні запроваджуватися спеціальні заходи по забезпеченню безпеки виконання цих робіт. Перш за все люди, які виконують монтажні роботи повинні носити захисні каски. При виконанні монтажних робіт на висоті приймають спеціальні заходи та застосування, до яких відносять підмость, шести.
Для роботи на висоті потрібно мати посвідчення про проходження інструктажу для висотних робіт. При монтажі козлового крану потрібно керуватися певною схемою. На монтажній площадці не повинно бути зайвих осіб, які можуть постраждати під час роботи.
Обслуговування електрообладнання мостового крану виконується особами, які мають певну кваліфікацію та дозвіл на проведення робіт. Перш ніж почати роботи з електрообладнанням крану треба його вимкнути від мережі постачання електроенергії, необхідно заздалегідь вимкнути головний рубильник і аварійний автомат. На рубильник плакат "Не вмикати - працюють люди".
Монтаж або налагодження вантажопідіймальних кранів машин мають виконувати суб'єкти господарювання, які одержали відповідно до вимог НПАОП 0.00-4.05-03 дозвіл спеціально уповноваженого виконавчої влади з промислової безпеки та охорони праці на виконання цих робіт.
Монтаж, демонтаж і налагодження має виконуватися відповідно до вимог проекту виконання роботи на монтаж (демонтаж), розробленого з ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
урахуванням документації на встановлення вантажопідіймальних кранів і машин, а також відповідно до вимоги ПБЕЕСУ і експлуатаційних документів.
Перед проведення монтажу козлового крану суб'єкт господарювання, який виконує монтаж, має провести огляд металевих конструкцій, обладнання кранів, кріпильних виробів з метою оцінки їх стану та комплектності. За результатами огляду складається акт.
Після проведення монтажу та налагодження козлового крану суб'єкт господарювання складає акт, що підтверджує проведення монтажних робіт і налагодження відповідно до вимоги документів, зазначених у пунктах цих Правил.
3.3 Розрахунок освітлення робочої площі
Освітлення виробничого майданчику де працює мостовий кран будемо виконувати розрахунок користуючись методом коефіцієнтом використання, що забезпечує середню освітленість горизонт поверхні з урахуванням всіх падаючих на неї освітлених потоків, мета освітленого розрахунку посилає у визначені кількості освітлювачів та їх типу.
Для цеху доцільно використовувати лампи типу РСП - 0,5 СДРП.
Враховуючи, що виробничий цех має площу :
(59) Приймаємо кількість світильників 6 для рівномірного освітлення цеху.
Де: Ф - нормативна мінімальна освітлюваність;
S = 280 м² - площа освітлюваної підкранової ділянки; z = 1,2 - коефіцієнт мінімального освітлення;
N = 3 - кількість світильників на крані;
η = 0,1 - коефіцієнт використання світлового потоку, залежить від КПД світильника, висоти його установки;
k = 1,3 - коефіцієнт запасу.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
3.4 Розрахунок заземлення електрообладнання
Відповідно вимогам правил побудови електрообладнання, в електрообладнанні до 1000 В з малим струмом замкнення на землю найбільш під час сезонних опору заземлення.
(60) Опір розтікання забитого вертикально в землю та розташованого у поверхні землі одиночного трубчатого або стержневого заземлення:
(61) Де: ρ - питомий опір ґрунту, чернозем ρ = 4 *10
l - довжина трубчатого або стержневого заземлення L = 250
Кількість штучних заземлень:
(62)
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
3.5 Охорона навколишнього середовища
Завдання законодавства про охорону навколишнього природного середовища є регулювання відносин у галузі охорони, використання відтворення природних ресурсів, забезпечення екологічної безпеки, запобігання і ліквідації негативного впливу господарської та іншої діяльності на навколишнє природне середовище, збереження природних ресурсів, генетичного фонду живої природи, ландшафтів та інших природних комплексів, унікальних територій та природних об'єктів, пов'язаних з історико-культурною спадщиною.
Основними принципами охорони навколишнього природного середовища є:
а) пріоритетність вимог екологічної безпеки, обов'язковість додержання екологічних стандартів, нормативів та лімітів використання природних ресурсів при здійснені господарської, управлінської та іншої діяльності;
б) гарантування екологічного безпечного середовища для життя і здоров'я людей;
в) запобіжний характер заходів щодо охорони навколишнього природного середовища;
г) екологізація матеріального виробництва на основі комплексності рішень у питаннях охорони навколишнього природного середовища, використання та відтворення відновлювальних природних ресурсів, широкого впровадження новітніх технологій;
д) збереження просторової та видової різноманітності і цілісності природних об'єктів і комплексів;
е) науково обґрунтоване узгодження екологічних, економічних та соціальних інтересів суспільства на основі поєднання міждисциплінарних знань екологічних, соціальних природних і технічних наук та прогнозування стану навколишнього природного середовища;
є) обов'язковість екологічної експертизи;
ж) гласність і демократизм при прийняті рішень, реалізація яких впливає на стан навколишнього природного середовища, формування у населення екологічного світогляду;
з) науково обґрунтоване нормування впливу господарської та іншої діяльності на навколишнє природне середовище; ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ресурсів для господарської діяльності;
і) стягнення збору за забруднення навколишнього природного середовища та погіршення якості природних ресурсів, компенсація шкоди, заподіяної порушенням законодавства про охорону навколишнього природного середовища;
ї)вирішення питань охорони навколишнього природного середовища та використання природних ресурсів з урахуванням ступеня антропогенної змінності територій, сукупності дії факторів, що негативно впливають;
й) поєднання заходів стимулювання і відповідальності у справі охорони навколишнього природного середовища.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
4. ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНА ЧАКСТИНА.
4.1 Обґрунтування вихідних даних
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ресурсів ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ресурсів для господарської діяльності;
і) стягнення збору за забруднення навколишнього природного середовища та погіршення якості природних ресурсів, компенсація шкоди, заподіяної порушенням законодавства про охорону навколишнього природного середовища;
ї)вирішення питань охорони навколишнього природного середовища та використання природних ресурсів з урахуванням ступеня антропогенної змінності територій, сукупності дії факторів, що негативно впливають;
й) поєднання заходів стимулювання і відповідальності у справі охорони навколишнього природного середовища.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ресурсів для господарської діяльності;
і) стягнення збору за забруднення навколишнього природного середовища та погіршення якості природних ресурсів, компенсація шкоди, заподіяної порушенням законодавства про охорону навколишнього природного середовища;
ї)вирішення питань охорони навколишнього природного середовища та використання природних ресурсів з урахуванням ступеня антропогенної змінності територій, сукупності дії факторів, що негативно впливають;
й) поєднання заходів стимулювання і відповідальності у справі охорони навколишнього природного середовища.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
и) безоплатність загального та платність спеціального використання природних ресурсів для господарської діяльності;
і) стягнення збору за забруднення навколишнього природного середовища та погіршення якості природних ресурсів, компенсація шкоди, заподіяної порушенням законодавства про охорону навколишнього природного середовища;
ї)вирішення питань охорони навколишнього природного середовища та використання природних ресурсів з урахуванням ступеня антропогенної змінності територій, сукупності дії факторів, що негативно впливають;
й) поєднання заходів стимулювання і відповідальності у справі охорони навколишнього природного середовища.
ДП.0832.00.000.ПЗАркуш19 ЗмінАркуш№ ДокументаПідписДата
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
66
Размер файла
1 244 Кб
Теги
diplom, диплом
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа