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DES
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Generic
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metal
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2510063A1
Family ID 7964722
Probable Assignee Techni Plasti Profil
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title GARDE-BOUE POUR CYCLES
EN Title MUDGUARD FOR BICYCLE OR MOTORCYCLE - HAS WIRE SUPPORT STRUTS
CLAMPED ONTO FRAME WITH HEIGHT ADJUSTABLE RETAINING SCREWS
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION A TRAIT A UN GARDE-BOUE POUR CYCLES OU MOTOCYCLES MUNI
D'UN MODE DE FIXATION REGLABLE EN HAUTEUR ET DU TYPE COMPORTANT DES
TIGES OU TRINGLES EN U 8, 8 SOLIDAIRES DU GARDE-BOUE.
SELON LA CARACTERISTIQUE, LE REGLAGE EN HAUTEUR DES TIGES S'EFFECTUE
NON PLUS AU NIVEAU DU GARDE-BOUE COMME DANS LA TECHNIQUE CONNUE MAIS
SUR LES EXTREMITES OU BRINS LIBRES 11, 11 DE CHAQUE TIGE GRACE A UN
MOYEN DE SERRAGE 10 APTE A ETRE SOLIDARISE PAR VIS A UN POINT FIXE DU
CADRE ET DANS LEQUEL COULISSENT DEUX BRINS 11, 11 DE TIGES ADJACENTES
8, 8.
The mudguard for a pedal or motor cycle is fixed to the frame to be
regulatable for height. It has U-shaped wire struts (8,8') integral
with the blade. The variation in height is effected at the free ends
of the struts by a gripping clamp (10) which is fixed to the frame,
and in which slide the free ends of two struts. The clamp has a metal
plate curved into a U-shape with a chamfered end to allow passage of
the strut to be held. The plate has tightening screws to clamp the
strut.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention a trait au domaine des equipements de montage de
cycles et motocycles et concerne tout particulierement des garde-boues
munis de dispositifs de fixation reglables en hauteur.
Depuis un certain nombre d'annees, compte-tenu du nouvel essor pris
par la bicyclette, on a perfectionne et egalement allege les diverses
pieces de tachees afin de donner plus de souplesse d'utilisation a
l'usager. C'est ainsi que, par exemple, les gardeboues metalliques a
position fixe au-dessus de la roue et maintenus solidaires par serrage
a vis de leur(s) tringle(s) porteuse(s) dans un oeillet du cadre du
velo, ont ete au moins partiellement remplaces par des elements en
matiere plastique munis de moyens permettant d'effectuer a tout moment
un reglage de la garde au-dessus de la roue.
Dans les modeles actuellement connus de garde-boues de ce type, la ou
les tringles (ou tiges) porteuses sont fixees sur l'oeillet adequat du
cadre et le reglage de la hauteur des tiges s'effectue au niveau du
garde-boue. Ce systeme presente nombre de desavantages dont notamment
au plan de l'esthetique et en ce qui concerne les risques d'accrochage
et d'incidents dus a la position en saillie des tiges au-dessus du
garde-boue.
L'invention a pour but d'obvier a de tels inconvenients et elle
propose a cet effet un systeme de reglage plus efficace et qui elimine
les risques precites. Dans ce systeme, le gardeboue comporte, de facon
connue en soi, des tiges metalliques en arceau dont la partie haute de
la courbure en U enveloppe le gardeboue et se trouve solidaire de ce
dernier par fixation au moyen d'oeillet ou analogue.
Selon la caracteristique essentielle de l'invention, le reglage en
hauteur du garde-boue s'effectue au niveau des extremites ou brins
libres de chaque tige par un moyen de serrage apte a etre solidarise a
un point fixe du cadre et dans lequel coulisse deux brins de tiges
adjacentes.
Un tel systeme sera mieux compris par la description detaillee d'un
mode de realisation non limitatif represente sur les figures de la
planche annexee ou l'on peut voir
- figure 1: un mode de fitation de garde-boue selon une technique
connue, utilisee actuellement
- figure 2: un garde-boue conforme a l'invention avec son moyen de
serrage prevu a la base des brins de tiges supports
- figure 3: l'illustration agrandie d'un tel moyen de serrage;
- figure 4: une variante de mode d'introduction des brins de tiges
dans le moyen de serrage
Dans la realisation la plus courante de la figure 1, le garde-boue 1,
en matiere plastique eventuellement munie d'une ame metallique mince,
comporte a l'interieur des pattes rivetees 2 pourvues a leurs
extremites d'oeillets 3 dans lesquels sont engagees les tiges
metalliques 4 de maintien du garde-boue. Ces tiges.sont fixees, par
leur base recourbee en anneau 5 et au moyen d'une vis a ecrou-oreille
6, a la piece perforee prevue sur le cadre du velo. Le reglage en
hauteur du garde-boue 1 au-dessus de la. roue (non representee)
s'effectue des ouvertures 3 par un moyen connu de vissage.
Conformement a l'invention (fig. 2), les supports du garde-boue 7 sont
constitues par des tringles en arceau 8, 8' fixees sur le haut du
garde-boue en 9, 9' et dont les parties inferieures libres sont
assujetties a un moyen de serrage 10 dans lequel peuvent coulisser les
brins 11, Il'.
On a represente sur la figure 3, a titre d'exemple, un moyen de
serrage, vu de profil, qui est ici constitue par deux petites
plaquettes metalliques aplaties 12, 12' dans lesquelles on a prevu par
usinage deux petits chanfreins en arrondi 13, 13' qui permettent
l'introduction et le guidage des brins 11 et 11'. Ces plaquettes sont
perforees pour laisser le passage a l'ecrou a oreille 14 permettant la
solidarisation sur la piece prevue a cet effet sur le cadre, comme
dans le cas connu precite.
Le guidage des brins dans les pieces chanfreinees 12 et 12' peut etre
effectue soit de facon croisee comme dans le cas de la figure 2 soit
en convergence et sans intersection selon la variante illustree sur la
figure 4.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitee a l'exemple schematise sur
les dessins et sa portee s'etend tous les equivalents techniques de
meme fonction.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDI CATI and S
1. Garde-boue pour cycles, motocycles et similaires a mode de
fixation, sur le cadre, reglable en hauteur du type comportant des
tiges en U (8, 8') solidaires du garde-boue, caracterise en ce que le
reglage en hauteur s'effectue au niveau des extremites ou brins libres
de chaque tige par un moyen de serrage (10) apte a etre solidarise un
point fixe du cadre et dans lequel coulissent deux brins (11, 11') de
tiges adjacentes.
2. Garde-boue selon la revefidication 1, caracterise en cepar que le
moyen de serrage est constitub/au moins d'une plaquette metallique
(12, 12') repliee en U, munie de chanfrein(s) (13, 13') pour passage
desdits brins et perforee en son centre pour passage d'un ensemble
vis-ecrou de fixation (14).
3. Garde-boue selon la revendication 2, caracterise en ce que les
brins (11, 11') de chaque tige-support sont engages dans le moyen de
serrage soit de facon croisee soit sans intersection.
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