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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2511602A1
Family ID 7993278
Probable Assignee Salomon And Fils F
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title FIXATION DE SECURITE POUR SKI
EN Title SKI SAFETY BINDING WITH CLAMP ARTICULATED ON BODY - HAS
CIRCULAR SECTION AXLE HELD BY EXTENSIONS OF BODY AND CENTRED BY PISTON
AND SPRING ASSEMBLY
Abstract
_________________________________________________________________
FIXATION DE SECURITE POUR SKI COMPRENANT UNE MACHOIRE 15 AVEC UN
SERRE-SEMELLE 39 ARTICULE SUR UN CORPS 1 AUTOUR D'UN AXE 19
SENSIBLEMENT PERPENDICULAIRE ET SOLLICITE EN POSITION CENTREE PAR UN
SYSTEME ELASTIQUE D'ENERGISATION 6, 7, LEDIT AXE 19 ETANT RETENU
CONTRE LE SOULEVEMENT DANS UNE CHAPE 14, CARACTERISEE PAR LE FAIT QUE
LA PARTIE SUPERIEURE DE L'AXE 19 EST DISPOSEE DANS LA CHAPE 14 DANS UN
TROU OBLONG 23 S'ETENDANT VERS L'AVANT POUR PERMETTRE LE BASCULEMENT
DU SERRE-SEMELLE CONTRE L'ACTION DU SYSTEME ELASTIQUE D'ENERGISATION.
The ski safety fixing has a clamp (15) with a sole grip (39) that is
articulated on a body (1), round a perpendicular axle (19). The clamp
is centred by a sliding piston (6) that is pressed against the front
face of the clamp by a spring (7). The axle is held by a cover (14)
which is an extension of the body (17,18). It has an oblong hole
(231), extending forwards, in its upper part (18) which the top of the
axle passes through, allowing the sole grip to rock. It has a
cylindrical hole (25) in its lower part (17) for receiving the bottom
end of the axle.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne une fixation de securite pour ski, des
tinee a maintenir l'une des extremites de la chaussure sur un ski.
La presente invention se propose de perfectionner les fixations du
type dans lequel la ou les machoires sont sollicitees dans une
position centree de retenue de la chaussure par un systeme elastique.
Une fixation de ce type a deja fait l'objet de la demande de brevet n"
78.35680. Dans cette demande, la machoire comprend deux ailes, mais la
fixation selon l'invention peut tout aussi bien comprendre une
machoire ou un serre-semelle monobloc. Dans le cas des fixations du
type cite precedemment, il arrive que la semelle de la chaussure se
trouve pressee par le serre-semelle contre le ski, soit dans le cas
d'un mauvais reglage en hauteur de la machoire ou du serre-semelle,
soit dans le cas d'une cale de neige situee sous la semelle et dans
ces conditions, il y a des frottements importants entre le
serre-semelle de la machoire et le rebord superieur de la semelle.Ces
frottements contrarient le fonctionnement de la fixation en freinant
le pivotement de la chaussure et les efforts de declenchement sont
donc augmentes. On comprend aisement que dans de telles conditions, la
securite du skieur est fortement compromise.
D'autre part, ces frottements parasites existent aussi lors de la
pratique du ski, notamment lorsque le skieur porte son poids en
arriere et que la jante se trouve etre en flexion arriere.
La presente invention a pour but dseviter les inconvenients precites
et propose une fixation de securite pour ski comprenant une machoire
(15) avec un serre-semelle (39) articule sur un corps C1) autour d'un
axe (19) sensiblement perpendiculaire et sollicite en position centree
par un systeme elastique denergisation (6,7), ledit axe (19) etant
retenu contre le soulevement dans une chape (14), caracterisee par le
fait que la partie superieure de l'axe (19) est disposee dans la chape
(14) dans un trou oblong (23) s'etendant vers l'avant pour permettre
le basculement du serre-semelle contre l'action du systeme elastique
d'energisation.
On decrira a present a titre d'exemples non limitatifs, des formes de
realisation de l'invention en reference aux dessins annexes dans
lesquels
La figure I est une vue laterale en coupe longitudinale.
La figure 2 est une vue en coupe de la figure 1 selon un plan
parallele au ski et passant par l'axe du ressort.
La figure 3 est une vue de dessus de la figure 2.
La figure 4 est une vue exterieure laterale lors dlun basculement vers
l'avant de la machoire.
La figure 5 est une vue eclatee en perspective.
La figure 6 est une vue eclatee en perspective montrant certains
details de la figure 5.
La figure 7 est une variante representee partiellement en perspective.
La figure 8 est une vue de dessus partielle et schematique de la
realisation de la figure 7.
La figure 9 represente en perspective un autre exemple de systeme
elastique d'energisation.
La figure 10 est une vue de dessus partielle et schematique d'une
variante.
La figure 11 est une vue en perspective d'une variante du systeme
d'energisation.
Les figures 12 et 13 sont des vues de dessus montrant le
fonctionnement d'une telle variante.
La figure 14 represente en perspective une autre forme de realisation
de la machoire.
Corne on le voit plus particulierement dans les figures 1 a 5, le
corps 1 de fixation est solidaire d'une plaque de base 2, fixee au ski
3 par des vis 4. Le corps 1 de la fixation presente un evidement
longitudinal 5 dans lequel coulisse un piston 6. Ledit piston est
sollicite par un ressort 7 prenant par ailleurs appui sur un ecrou
d'appui 8. Le piston et le ressort constituent un systeme elastique.
Afin de regler la pression du ressort, l'ecrou d'appui 8 est visse sur
la vis de reglage 9 dont la collerette 10 est en appui au fond du
corps 11 et dont la tete 12 passe dans un trou 13 pratique au fond du
corps. La partie du corps 1 opposee a la vis 9 comprend une chape 14
dans laquelle est montee de facon pivotante, la machoire de maintien
15.Ladite chape 14 est realisee d'une part par le prolongement 17 de
la plaque de base et d'autre part, par le prolongement 18 de la partie
superieure du corps 1.
La machoire 15 est constituee avantageusement par deux ailes 16 et 160
articulees independamnent dans la chape autour d'un axe geometrique de
rotation 19. Dans la realisation representee, les deux ailes de
retenue laterale sont articulees autour d'un meme axe 19, mais il
pourrait en etre autrement: chaque aile pourrait par exemple (comme
cela est prevu a la figure 10) etre articulee autour d'un axe
different, ces axes etant disposes de pait et d'autre du plan vertical
de symetrie. Ltaxe de rotation 19 est materialise par ane vis 20
servant aussi pour regler en hauteur la machoire 15. Pour ce faire, la
vis 20 est maintenue dans la chape 14 grace a ses deux parties
cylindriques 21 et 22.La partie 21 cooperant avec le trou 23 du
prolongement 18 du corps et la partie 22 cooperant avec une douille 24
munie d'une collerette 241 et prenant place dans un lamage 250 d'un
trou 25 pratique dans le prolongement 17 de la plaque de base. La vis
est ainsi mobile en rotation dans la chape et bloquee en translation
par le rivetage 26 de la partie 22 de la vis dans la douille 24. Pour
assurer le reglage en hauteur des deux ailes, la partie filetee 27a de
la vis coopere avec la partie interne taraudee T d'une douille 27b
engagee dans un trou 27c de l'aile 16 par exemple.
Pour permettre son encliquetage par deformation elastique, la.douille
27b presente des fentes laterales 30. La retenue verticale de la
douille par rapport a l'aile est realisee grace a la gorge circulaire
31 pratiquee dans la douille et dans laquelle est destinee a se loger
la nervure 310 prevue dans le trou 27c de l'aile 16. Pour que ladite
douille 27b soit bloquee en -rotation, on l'a munie de deux saillies
28 cooperant avec deux decoupes en creux correspondantes 29, realisees
sur l'aile 16 et a la peripherie du trou 27c.
L'aile 16 est montee en rotation sur la vis 20 par l'intermediaire
d'une chape designee de facon generale en 31 et formee de deux
oreilles 32, 33. L'oreille 32 superieure est montee tournante autour
de la partie filetee 27a de la vis par l'intermediaire de la douille
27 tandis que l'oreille inferieure 33 est montee tournante sur la
partie 34 de la vis 20.
L'aile 160 est montee de facon tournante autour de la vis 20 grace a
sa chape 35 constituee de deux oreilles. L'oreille superieure 36 prend
place sous l'oreille 32 de l'aile 16 et tourne autour de la douille
27b tandis que l'oreille inferieure 37 de l'aile 160 prend place sous
l'oreille 33 de l'aile 16 et pivote autour de la partie 34 de la vis
20. Lorsque lton veut regler en hauteur la machoire, il suffit de
tourner la vis pour faire deplacer verticalement les deux ailes.
L'oreille 36 de l'aile 160 etant logee sous l'oreille 32 et dans un
logement 38 de l'autre aile, l'aile 160 se deplacera verticalement
avec l'aile 16 et il y aura donc deplacement vertical de l'ensemble de
la machoire.
La machoire 15 assure le maintien lateral et vertical de la chaussure.
Le maintien vertical de la chaussure est assure de facon connue en soi
par les rebords en saillie 39 situes dans la face interne des ailes.
Le maintien lateral est assure contre l'action du systeme elastique
par les faces 41 et 42. En effet, les deux ailes sont soumises a
l'action du piston 6 sollicite lui-meme par le ressort 7. Lors d'une
sollicitation laterale, l'action de la chaussure sur l-aile se
trouvant du cote de la sollicitation fera pivoter ladite aile et
provoquera le recul du piston 6 contre l'action du ressort en liberant
ainsi l'autre aile. L'action du systeme elastique slr les ailes se
fait grace a deux prolongements 43 et 44 du piston 6. Le prolongement
43 est en appui sur la paroi avant 45 de l'aile 160 et le prolongement
44 est en appui sur la paroi avant 46 de l'aile 16.
La fixation donnee a titre d'exemple est une butee comportant trois
zones d'appui pour la chaussure. Cela signifie que la chaussure est
maintenue d'une part lateralement par les zones 41 et 42 des ailes
laterales de la machoire, et que l'avant de la semelle est applique
longitudinalement contre une zone d'appui axiale 52 de la fixation qui
subit donc une partie de la poussee longitudinale due, notamment, au
maintien longitudinal de la semelle par la talonniere.
Dans le mode de realisation, la zone d'appui 52 est amenagee sur une
piece d'appui 51 montee pivotante autour d'un axe. Dans l'exemple
repre sente, l'axe de pivotement de la piece 51 est avantageusement
l'axe geometrique 19 qui est l'axe de la vis 20 et qui est donc commun
avec l'axe de pivotement des deux ailes 15 et 16. Mais il pourrait en
etre autrement.
La piece d'appui 51 (de forme sensiblement triangulaire) comprend une
face d'appui 52 sensiblement perpendiculaire au ski sur laquelle vient
s'appuyer l'avant de la semelle de la chaussure. Dans sa partie avant,
la piece 51 comprend un trou 53 destine a s'engager sur la partie 34
de la vis de reglage 20. Le trou a une forme generale circulaire, mais
presente trois faces planes 58, 59 et 60. Ces trois faces 58, 59 et 60
cooperent avec trois faces planes correspondantes 61, 62 et 63,
realisees sur la partie 34 de la vis 20, ce qui donne une section
sensiblement hexagonale pour le trou 53 et la partie 34.
Le trou 53 est deformable elastiquement grace a deux fentes 570 et 560
pratiquees dans la piece 51 a partir du trou et en direction de la
face 52 et a l'utilisation d'un materiau deformable elastiquement tel
que du plastique pour constituer la piece 51. De plus, la piece
d'appui 51 comprend deux parties ou saillies d'actionnement 54 et 55
menagees sur les cotes lateraux du triangle forme par ladite piece.
En l'absence de chaussure, on constate que les ailes 16 et 160 sont en
appui sur la piece d'appui 51 et la maintiennent. Ce maintien lateral
est obtenu par cooperation d'une partie 56 de l'aile 16 avec la
saillie d'actionnement 55 et d'une partie 57 de l'aile 160 avec la
saillie d'actionnement 54 de la piece d'appui 51. Du fait de cette
butee des ailes contre la piece d'appui 51, les faces en regard 64-65
des deux ailes se trouvent le- gerement ecartees line de l'autre.
Selon t'invention, l'axe de pivotement 19 est dispose mobile vers
l'avant dans un plan perpendiculaire et longitudinal de facon a ce que
celui-ci bascule vers l'avant lors d'une sollicitation verticale due a
la chaussure sur la machoire, ce mouvement se faisant contre l'action
du systeme elastique d'energisation. Pour ce faire, le trou 23 du
prolongement 18 est un trou oblong s'etendant longitudinalement et la
douille 24 est lege- rement conique. Avec une telle disposition, la
vis est en position normale appliquee par le piston 6 contre la face
arriere 230 du trou 23 et il y a un jeu 231 a l'avant permettant ainsi
le basculement vers l'avant autour du point 0 selon F1 de la partie
superieure de la vis 20.La machoire peut donc basculer elastiquement
vers l'avant selon F1 contre l'action du piston 6 sollicite par le
ressort 7 comme cela est represente a la figure 4.
Le basculement vers l'avant de la machoire se fait soit dans le cas
d'un mauvais reglage en hauteur, soit dans le cas d'une cale de neige
se trouvant sous la semelle, soit lors de la pratique du ski quand il
y a sollicitation verticale vers le haut due a l'action Fv de la
chaussure sur le serre-semelle de la machoire, comme cela est
represente a la figure 4.
Pour que le basculement de la vis soit possible, la douille 24
comprend avantageusement une partie conique 240 et l'epaisseur de la
collerette 241 est inferieure a la profondeur du lamage 250. On voit a
la figure 4 que le basculement selon F1 se fait par rotation autour du
point 0. les figures 7 et 8 montrent une variante dans laquelle la
machoire i5 est monobloc et assure a la fois la retenue laterale et
verticale de la chaussure. La machoire 15 pivote autour de l'axe 19
tantot d'un cote, tantot de l'autre, et peut pivoter vers l'avant
selon F1 et comprend une face d'appui 450.
La figure 9 represente un autre type de moyen elastique utilisable En
effet, sans sortir du cadre de l'invention, on peut remplacer le
piston coulissant 6 par une piece de pression 106, articulee par
rapport au support autour d'un axe horizontal 107. Cette piece de
pression 106 est sollicitee par le ressort 6 et pourrait comporter
deux prolongements 143 et 144 identiques aux prolongements 43 et 44 du
piston 6, la cooperation avec la machoire se produisant comme
precedemment.
La figure 10 est une variante dans laquelle chacune des ailes comprend
son propre axe de pivotement 19, et chacun des axes est loge a la
partie superieure dans un trou oblong 23.
Les figures 11 a 13 montrent une variante de realisation du piston 6.
Dans cette realisation, les prolongements 43 et 44 sont tels qu'il y
ait diminution du bras de levier de l'effort du piston sur la machoire
quand il y a pivotement vertical vers l'avant de la machoire. A cet
effet, chaque prolongement comprend un appui en biais AB constitue par
une face 440. Le point B etant plus pres du plan longitudinal de
symetrie que le point A car on a X plus grand que x. Lors d'une
sollicitation laterale pure, on constate que le point d'application du
piston sur la machoire est le point
A et le declenchement lateral est une fonction de F.D (figure 12).
Lors d'une sollicitation laterale avec sollicitation verticale, la
machoire bascule vers l'arriere etb point d'application du piston sur
la machoire est le point B. Dans ces conditions, le declenchement
lateral est une fonction de F.d. Or D est plus grand que d. On a donc
lors d'une sollicitation verticale, compensation des efforts de
frottement et le declenchement en lateral peut etre sensiblement
constant.
On ne sortirait pas du cadre de l'invention si la retenue verticale de
la chaussure etait assuree par un serre-semelle 161 independant des
ailes de retenue laterale, comme cela est suggere schematiquement a la
figure 14.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitee aux modes de realisation
decrits et representes a titre d'exemples, mais elle comprend aussi
tous les equivalents ainsi que leurs combinaisons.
Claims
_________________________________________________________________
Revendications
1. Fixation de securite pour ski comprenant une machoire (15) avec un
serre-semelle (39) articule sur un corps (1) autour d'un axe (19)
sensiblement perpendiculaire et sollicite en position centree par un
systeme elastique d'energisation (6, 7), ledit axe.(19) etant retenu
contre le soulevement dans une chape (14), caracterisee par le fait
que la partie superieure de l'axe (19) est disposee dans la chape (14)
dans un trou oblong (23) s'etendant vers lavant pour permettre le
basculement du serre-semelk contre l'action du systeme elastique
d'energisation.
2. Fixation de securite pour ski selon la revendication 1,
caracterisee par le fait que le systeme elastique comprend un organe
mobile (6, 106) sollicite par un ressort (7) contre la face avant de
la machoire (15).
3. Fixation de securite pqur ski selon la revendication 2,
caracterisee par le fait que l'organe mobile est un piston coulissant
(6) sollicite par un ressort (7) contre la face avant de la machoire
(15).
4. Fixation de securite pour ski selon la revendication 2,
caracterisee par le fait que l'organe mobile est un basculeur (106)
articule autour d'un axe transversal (107) et sollicite contre la face
avant de la machoire par un ressort (7).
5. Fixation de securite pour ski selon l'une quelconque des
revendications precedentes, caracterisee par le fait que la chape (14)
est cons tituee a la partie superieure par un prolongement (18) du
corps comprenant le trou oblong (23) et a la partie inferieure, par un
prolongement (17) comprenant un trou cylindrique (25) pour retenir la
partie inferieure de l'axe (19).
6. Fixation de securite pour ski selon la revendication 5,
caracterisee par le fait que le trou cylindrique (25) comprend un
lamage (250) pour assurer la retenue verticale de l'axe 19.
7. Fixation de securite pour ski selon l'une quelconque des
revendications precedentes greater than caracterisee par le fait que
l'axe (19) est une vis (20) de reglage hauteur pour le serre-semelle
(39).
8. Fixation de securite pour ski selon la revendication 7,
caracterisee par le fait que la vis (20) comprend une partie fieletee
(27a) et sous la tete (201), une partie cylindrique (21) logee dans le
trou oblong (23).
9. Fixation de securite pour ski selon l'une quelconque des
revendications precedentes, caracterisee par le fait que la partie
inferieure de l'axe (19) comprend une partie cylindrique (22) rivetee
dans une douille (24) presentant une partie conique (240) et une
collerette d'appui (241) ladite douille (24) prenant place dans le
trou (25) du prolongement (17).
10. Fixation de securite pour ski selon la revendication 9,
caracterisee par le fait que le lamage (250) du trou (25) est plus
profond que l'epaisseur de la collerette (241) de la douille (24) pour
permettre son basculement.
11. Fixation de securite pour ski selon l'une quelconque des
revendications precedentes, caracterisee par le fait que la machoire
(15) est monobloc et comprend deux faces de retenue laterale (41, 42)
et un rebord (39) de retenue verticale et comprend a sa partie avant,
au moins une face d'appui (450) pour l'organe mobile.
12. Fixation de securite pour ski selon l'une quelconque des
revendications precedentes, caracterisee par le fait que la machoire
(15) comme prend deux ailes (16, 160) articulees autour de l'axe (19),
chacune des ailes comprenant un rebord (39) constituant le
serre-semelle.
13. Fixation de securite pour ski selon l'une quelconque des
revendications precedentes, caracterisee par le fait que l'organe
mobile comprend deux prolongements (43,44 - 143,144) disposes
symetriquement de part et d'autre du plan longitudinal de symetrie,
sollicites en appui sur les parois avant (45, 46) de la machoire (15).
14. Fixation de securite pour ski selon la revendication 13,
caracterisee par le fait que chaque prolongement (43, 44) de l'organe
mobile est biseaute pour constituer deux points d'appui dont l'un (A)
est situe plus bas que l'autre (B) et plus loin que l'autre (B) du
plan longitudinal de symetrie.
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