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Etre
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DANS
(3)
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Tre
(3)
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Cer
(3)
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Est A
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Appa
(1)
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Faf
(1)
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Oro
(1)
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Noi
(1)
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Dega
(1)
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Organism
(2/ 13)
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grais
(12)
[18][_]
glis
(1)
[19][_]
Molecule
(5/ 11)
[20][_]
DES
(4)
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water
(4)
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protec
(1)
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diat
(1)
[24][_]
Se
(1)
[25][_]
Physical
(3/ 4)
[26][_]
0,01 mm
(2)
[27][_]
16 s
(1)
[28][_]
78 s
(1)
[29][_]
Disease
(1/ 1)
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Pus
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2511984A1
Family ID 1983415
Probable Assignee Madison Kipp Corp
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title APPAREIL POUR DISTRIBUER DU LUBRIFIANT A DES GRAISSEURS D'UN
TRANSPORTEUR SUIVANT UN TRAJET NON LINEAIRE
Abstract
_________________________________________________________________
UN ENSEMBLE 16 DE RACCORD DE GRAISSAGE EST MONTE SUR UN PLATEAU 22 DE
SUPPORT MONTE ARTICULE DE MANIERE QUE L'ENSEMBLE DE RACCORD 16 PUISSE
SE DEPLACER ANGULAIREMENT PAR RAPPORT A L'AXE 24 DU PLATEAU. DES TIGES
COULISSANTES SUR LE PLATEAU 22 PERMETTENT A L'ENSEMBLE 16 DE SE
DEPLACER A PEU PRES RADIALEMENT PAR RAPPORT A L'AXE 24 DE MANIERE QUE
L'ENSEMBLE 16 DE RACCORD PUISSE SE DEPLACER DANS UNE ZONE 32 COUVRANT
LE TRAJET PREVU DU GRAISSEUR SE DEPLACANT DE FACON NON LINEAIRE. DES
MOYENS DE POSITIONNEMENT PERMETTENT D'ALIGNER L'ENSEMBLE DE RACCORD 16
AVEC LE GRAISSEUR 12. L'ENSEMBLE DE RACCORD 16 EST MAINTENU EN PRISE
AVEC LE GRAISSEUR 12 PENDANT UN TEMPS D'ACCOMPAGNEMENT SUFFISANT POUR
PERMETTRE LA DISTRIBUTION DE LUBRIFIANT AU GRAISSEUR. LES SURFACES
LONGITUDINALES COOPERANT ENSEMBLE DANS LE CORPS DU RACCORD ET DANS UN
NEZ MOBILE DE CELUI-CI FORMENT SIMULTANEMENT DES SURFACES DE PORTEE ET
D'ETANCHEITE POUR LE RACCORD DE GRAISSAGE.
Description
_________________________________________________________________
La presente inventio:u est relative a un appareil de graissage pour
distriouer du lubrifiant a un poiut de graissage sur ui transporteur
en mouvement, et elle concerne plus particulierement un appareil de
graissage pour distriouer du luorifiant a des points
de graissage en deplacement non-lineaire sur m U trans-
porteur en mouvement.
Des appareils de ce type sont deja conlus et decrits dans les
documents suivants US A 3 895 690;
3.1/1 510; 3 135 355; 2 990 916 et 2 684 733.
Les orevets precites n 3 895 690 et 2.990 916 decrivent un appareil de
graissage pour des poulies de trolleys sur un transporteur qui est
contraint de se deplacer suivant un trajet lineaire au moyen d'une
voie de trolley ou autre moyen de guidage Ces brevets decrivent un
raccord de gra issage qui est dispose en prise avec un graisseur et
contraint de suivre le meme trajet lineaire que la poulie du trolley
Pendant le temps d'accompagnement, qui est defini comme le temps
durant lequel le raccord de graissage est engage en prise avec le
graisseur de la poulie du trolley, une
quantite m,suree de graisse est distribuee.
Bien que de tels appareils de graissage
soient satisfaisants pour les buts recherches, la capa-
cite de venir en prise et de rester en prise de facon
satisfaisante pendant ui temps d'accompagnement suffi-
sant durant lequel le raccord de graissage se trouve sur Lu
transporteur qui peut ne pas se deplacer suivant uwi trajet limite
lineaire,leur fait defaut A titre d'exemple, des transporteurs
utilises pour deplacer des
ecrans a water tels que ceux que l'on trouve dans les ins-
taliations generatrices et les laminoirs pour l'acier, et,s ch&ines de
fonderies ne sont pus contraints de
se deplacer suivant ua t=ajet lineaire Ces transpor-
teurs d'ecrans a water mobiles et ces transporteurs a chaines de
fonderies se deplacent suivant des trajets non lineaires varies en
fonction de facteurs respcctifs
tels que es variations de charge, de vitesse, de la pres-
sion de l'water, de la pression du vent etc Bien que les brevets
precites proposent des appareils de graissage qui sont capaoles de
suivre un transporteur suivant un
trajet raisonnablement long et d'assurer un temps d'ac-
compagnement suffisamment long pour le graissage, l'ap-
pareii es-G limite a l'utilisation avec des transporteurs
qui se deplacent suivait un trajet lineaire limite.
En outre il existe actueliement disponiole ui appareil de graissage
auquel est incorporee une buse
de graissage telescopique qui s'etend pour venir en pri-
se et se verrouiller avec un graisseur mobile sur un transporteur a
trajet non limite Cet ensemole assure uie action a double pivot et
douole rotation afin de permettre a la totalite de l'ensemole de se
regler et de se deplacer avec le transporteur pendant des mouvements
legerement non lineaires de ce dernier Malgre qu'un tel dispositif
soit capable de fichir librement dans plusieurs directions, il n'est
pas capable d'assurer le
temps d'accompagnement necessaire pour injecter du lu-
brifiant excepte aux faioles vitesses du transporteur -
Ei outre, on a constate que tandis que la totalite de
l'ensemble est capable de flechir librement dans diffe-
rentes directions, le raccord de graissage est fixe en position et ne
peut par consequent pas maintenir la prise sur un teips
d'accompagnement suffisant, excepte pour de tres faioles deviations du
transporteur a partir d'un
trajet lineaire et seulement sur une faible distance.
Il es en co:sequence souhaitabole de reali-
ser ui appareil de graissage automatique qui puisse ve-
uir en prise de facon fiable et maintenir cette prise pendant un temps
d'accompagnement suffisant pour etre uti ise avec des trauspoteurs qui
se deplacent suivant
des trajets non lineaires varies.
Suivant les principes de l'invention il est p:evu un bati pouvant etre
positiom e de maniere a etre adjacent a un transporteur se deplacant
de facon non lineaire Un plateau de support est articule sur le bati
et comprend un ensemble de raccord monte sur le plateau de support au
moyen d'une tige coulissante de telle soute que l'ensemole de raccord
puisse tourner autour de l'axe d'articulation du plateau de support
aussi oien que se deplacer radia Lement dans une direc-
tion lineaire par rapport a l'axe d'articulation du plateau de support
L'ensemble de raccord comprend un raccord de graissage ou buse qui est
amene en prise avec
un graisseur du transporteur Des moyens de positionae-
ment sont pevus pour situer le graisseur qui se deplace de facon non
lineaire et amener le raccord de graissage en position au voisinage
immgdiat du graisseur avant l'entree en prise Ainsi le graisseur qui
se deplace de
facon non lineaire est positionile et le raccord de grais-
sage est dispose en prise avec celui-ci Pendant le temps
d'accompagnement, l'ensemble de raccord aussi bien que le raccord de
gra issage peut tourner ou pivoter autour de l'axe d'articulation du
plateau de support aussi oien
que se deplacer radialement par rapport a cet axe, per-
mettant ainsi au raccord de graissage de se deplacer radialement et
augulairement de facon a suivre un trajet
arbitraire du transporteur dans une zone notable de de-
placement. Des moyens de limitation sont prevus entre le plateau de
support et le oati afin de permettre uie limitation elastique du
mouvement du plateau de support autour de son axe d'articulation De
plus, l'ensemble de raccord est relie a un dispositif actionne par
fluide, comprenant un cylindre et un piston pneumatique monte
sur le plateau de support et pourvu d'une legere pres-
sionu qui a ete developpee dans le cylindre afin de four-
nir une legere resistance a un deplacement lineaire de
l'ensemole de raccord les moyens de position*ement com-
preruent un bloc ayant la forme d'un Y destine a etre dispose en
position au voisinage du transporteur de ma- niere que ce bloc en V
puisse %tre engage en prise avec le graisseur sur une region desiree
emorassant une plage de trajets que peut suivre le graisseur le oloc
en V est adapte de facon a presenter des surfaces inclinees
convergentes menant a use position de logement afin de positionuer
rapidement et-loger le graisseur de facon
qu'il vienne en prise avec le raccord de graissage.
Suivant un mode de realisation de l'inven-
tion, le bloc en V est deplace sous la commande d'um
dispositif pneumatique cylindre et piston dans une di-
rection perpendiculaire par rapport au transporteur en mouvement, et a
la fin du temps d'accompagnement est
deplace suivant une direction perpendiculaire en s'eloi-
gnant du transporteur Suivant un autre mode de realisa-
tion de l'invention, le bloc en V est deplace en pivotant suivant un
arc vers le haut en se rapprochant et etant voisin du transporteur en
mouvement pour cooptrer avec le graisseur, et apres le temps
d'accompagnement il est alors deplace en pivotant suivant un arc en
s'eloignant
du transporteur en mouvement.
Un raccord de graissage perfectionne com-
prend des surfaces longitudinales respectives cooperant ensemble sur
le corps et sur le nez du raccord en mouvement de facon a former une
surface d'appui aussi
bien qu'une surface d'etancheite.
D'autres caracteristiques et avantages de
l'invention apparaitront au cours de la description qui
va suivre faite en se referant aux dessins annexes donn,es uniquement
a titre d'exemples et dans lesquels: la Fig l est une vue schematique
montrant un graisseur sur un transpor teur se deplacant de facon noy
lineaire, loge dans un ensemole de raccord contenant un raccord de
graissage en position pour le graissage; la Fig 2 est ule vue
schematique montrant un appareil de graissage suivant l'invention
permettart au raccord de graissage de suivre le graisseur qui se
deplace de facon non lineaire durant wue periode d'accon-
pagn Lement sur use region comprenant une plage attendue de
deplacement; la Fig 3 est une vue en elevation d'un mode de
realisation de l'appareil dz graissage montrant le point
d'articulation du plateau de support et les tiges de guidage
permettant les deplacements dans le sens radial et en courue du
raccord de graissage ou de la ouse avecrepesentee eus traits mixtes,la
position d'effacement au demarrage du temps d'accompagnement et 1 Cs
traits pleins montrant le raccord de graissage en position a la fin du
temps d'accompagnement; la Pig 4 est une vue partielle de face suivant
a ligue 4-4 de la Fig 3 montrant le raccord de graissage en prise
pendant le temps d'accompagnement avec un graisseur d'un transporteur
se deplacant de
facon non lineaire, les traits mixtes montrant uie posi-
tion oasculee dans le cas oh le raccord s'est deplace au-dela d'une
position limi-e predeterminee;
la Fig 5 est une vue de face de l'appa-
reil de graissage montrant le plateau de support, l'axe d'articulation
de celui-ci, des tiges de guidage et un verin actionee par un fluide
pour deplacer le raccord dans une plage a deux dimensions qui est
suffisante pour le temps d'accompagnement; la Pig 6 est une vue
partielle en coupe montrant le raccord de graissage position LAE et en
prise sur un graisseur sur un transporteur;
la Fig 7 est une vue en coupe prise sui-
vant la ligne 7-7 de la Fig 6 et montrant le oloc eu V pour
positionier l'appareil de graissage en alignement avec la ouse de
graissage o le raccord; la Fig 8 est une vue schematique montrant
un second mode de realisation de l'invention dans le-
quel un raccord de graissage se deplace suivant un tra-
jet incurve en se rapprochant et en s'eloignant du graisseuravantet
apres le temps d'accompagnement, mais s'etendant toujours radiaiement
et angulairement comme dans le premier mode de realisation pendant la
duree de ace ompagnement; la Fig 9 est une vue partielle montrant
un raccord de graissage du second mode de realisa-
tion de l'invention.
Les Fig l et 2 montrent un appareil de graissage 10 suivant
l'inveition destine a distribuer du lubrifiant a un certain nomore de
points de graissage
ou de graisseurs 12 sur un transpo 2 teur 14 qui se depla-
ce de facon non lineaire et qui peut Ztre par exemple un transporteur
d'ecran a water tel qu'utilise dans des instaliations generatrices
d'energie, u transporteur
a chaises de fonderies ou analogue Un ensemole de rac-
cord 16 comprend un raccord de graissage ou une ouse pour distriouer
du lubrifiant a un graisseur pendant un
temps d'accompagnement durant lequel la ouse de graissa-
ge est engagee eis prise avec le graisseur et ce temps
d'accompagnement s'etendant a partir de l'entree initia-
le en prise comme represente a la Fig l jusqu'a l'ins-
tant de separation immediatement apres la position re-
presentee a la Fig 2.
L'ensemole de raccord est monte sur un ensemole cylindre/tige de
piston actionne par fluide et qui comprend un cylindre pneumutiaue 18
et une tige de piston 20 Le cylindre 18 est fixe sur un plateau 22 de
support de maniere que la tige de piston 20 puisse s'etendre a partir
de ce cyliidre de maniere a deplacer l'ensemole 16 de raccord en le
soutenant, d'une facon
lineaire representee a la Fig 2 Le plateau 22 est ar-
ticule sur un point d'articulation 24 d'un bati, sous une contrainte
elastique qui est due a un ensemble de cylindre et de piston du
dispositif d'articulation du plateau de support, comprenant un
cylindre pneumatique 26 ayant une extremite fixe, et uie tige de
piston 28 associee ayant une extremite reliee au plateau 22 Du fait
que l'ensemble de raccord 16 est monte de facon a pouvoir se deplacer
a la fois suivai t un mouvement lineaire, a peu pres radialement en
s'ecartant du point
d'articulation 24, et suivant u L mouvement de pivote-
ment ou angulaire autour du point d'articulation 24, le raccord de
graissage associe ou buse de graissage peut suivre le transporteur 14
a trajet non lineaire
sur une z 8 ne 32 etendue definie a peu pres par les qua-
tre points de reference aux angles designes par * et
relies entre-eux par le trait interrompu a la Fig 2.
En service, lorsque le transporteur 14
et le point associe de graissage ou graisseur 12 se de-
placent sivant le trajet non lineaire represente a la Pig l, sa
position est captee par un tra Ansducteur 30 qui peut etre par exemple
uw capteur de proximite ou un interrupteur fournissant un signal
approprie afin de deplacer l'ensemole de raccord 16 pour l'amener dans
la position prete au graissage representee a la Fig l.
Comme on le voit en traits mixtes a la Fig l, le grais-
seur est loge dans un oloc en V de l'ensemble de rac-
cord 16 de maniere que cet ensemble suive le deplacement nou lineaire
du graisseur Apres un court deplacement du graisseur 12 du
transporteur vers le bas, la ouse de graissage esu engagee en prise
avec le graisseur et un lubrifiant tel que de ia graisse es-tu injecte
a partir d'une pompe volumetrique de dosage de graisse, reglable, par
l'intermediaire d'un obturateur automatique, dans
le graisseur.
Apres un deplacement du transporteur vers le bas d'une quantite
specifiee, pendant lequel la buse de graissage es; engagee en prise
avec le graisseur, ce temps etant defini comme "le temps
d'aceompagnement", la buase de graissage et le graisseur sont separes
Aux
fins d'illustration, le commencement du temps d'accom-
pagnement est represente a la Fig l, et la position de l'appareil de
graissage immediatement avant la fin du temps d'accompagnement est
representee a la Fig 2 On rema 2 quera que le raccord 16 s'est deplace
a la fois
radialement et a Ligulairement par rapport a l'axe d'ar-
ticulation 24, et dans la z 6 ne delimitee par le trait interrompu a
la 1 ig 2, cette zone etant designee par la
reference 32.
Le deplacement de l'ensemble de raccord depuis la position representee
a la Fig l jusqu'a la
position representee a la Fig 2 rencontre une resistan-
ce elastique opposee par une pression constante regnant
dans le cylindre 18 de maniere a assurer que le grais-
seur 12 est centre dans la position "logee" dans le bloc en V A la fin
du temps d'accompagnement, la Duse de graissage est separee du
graisseur et le cylindre 18
ramene l'ensemble 16 de raccord dans uie position d'ef-
facement Bien que l'on puisse utiliser deux niveaux de pression pour
le cylindre 18, on a constate qu'un
seul niveau de pression est suffisant pourvu qu'il exis-
te une pression suffisante pour ramener l'ensemble de raccord dans la
position d'effacement et pour limiter suffisamment le mouvement pour
solliciter le graisseur 12 dans une position d'alignement et de
logement dans le oloc en V Ainsi au lieu du cylindre 18, on peut
utiliser pour ces fonctions wt ressort approprie.
Des detecteurs appropries de deplacement
tels que des interrupteurs de fin de course ou des in-
terrupteurs electroniques de proximite sont montes de facon reglable
sur le plateau de support 22 pour fournir des signaux a un module de
commande pour actionner un systeme de pompe a lu Drifiant qui decharge
une quantite reglable de lubrifiant dans chaque graisseur d'une facon
bien cowu ue dans la tech Lique
En se referant aux Fig 3 a 7, on a repre-
sente un mode de realisation de 'invention adapte pour permettre a un
mecanisme de raccord de graissage tel
qu'une ouse de graissage de se deplacer a la fois radia-
lement et angulairement sur une plage etendue et de
maintenir ainsi la prise avec un transporteur se depla-
cant de facon non lineaire, conformement au principe de l'invention le
plateau 22 de support est monte au moyen d'u ue tige constituant ur
axe d'articulation 24, sur un bati 34 de maniere que l'ensemble 16 de
raccord puisse pivoter autour de l'axe 24 comme represente par
la lettre grecque Theta a la Fig 3.
L'ensemble de raccord 16 est relie a la
tige de piston 20 au moyen d'un support mobile inter-
mediaire 36 qui est relie de facon appropriee au moyen
de pattes 38 et 40 et d'axes 42 de liaison Comme re-
presente aux Fig 3 et D, une extremite du cylindre 18
associe a la tige 20 est fixee rigidement sur le pla-
teau 22 au moyen d'u axe 44 Deux tiges 46 de guidage sont montees
coulissantes dans des paliers appropries
48 fixes sur e plateau 22 de pait et d'autre du cylin-
dre 18 et de la tige 20 Comme on l'a represente plus clairement aux
rig 3 et 5, une extremite de chacune des
tiges de guidage 46 est liore, Tandis que son autre ex-
tremite est relize rigidement au support mooile inter-
mediaire 36 Ainsi l'ensemole 16 de raccord est monte
de facon a pouvoir effectuer un mouvement radial nota-
ble par rapport a l'axe 24 d'articulation du plateau sous la commande
de l'ensemble 18 a cylindre et tige de piston 20 et en etant guide par
les tiges de guidage 46 Une vanue 50 de uasculement comportant un
capteur 52 est sensiole a l'extension d'une tige de guidage au- dela
d'une limite desiree pour actionier un verin 54 de basculement afin de
deplacer l'ensemble de raccord dans la position representee en traits
mixtes a la
Fig 4 L'extremite superieure du verin 54 de bascule-
l O ment est articulee sur un support 56 tandis que la tige de
cylindre associee est fixee sur un support 58 monte
sur une plaque 60 de L'ensemble de raccord 16.
Une p ession d'air suffisante est mainte-
s.uue sur le verin le t)asculement afin de le retenir
dans la position normale, pourvu que les tiges de guida-
ge ne se soient faf etendues jusqu'en un point qui puisse provoquer
une interference ou une deterioration de l'appareil Si un tel point
etait atteint, la vanne serait actionnee pour supprimer la pression
d'air du verin 54 afin de permettre a l'ensemble de raccord de tourner
liorement en se degageant du transpor teur a
chaine 14 sans contrainte notable L'ensemble de rac-
cord est ramene daus la position normale par la pression
regnant dans le verin 54.
L'ensemble 16 de raccord comp 2 end un bloc 62 en V ayant deux
surfaces 64, 66 convergentes pour faciliter le positionnement et le
logement du graisseur 12 et de l'element 68 de protection associe,
comme on le voit clairement a la Fig 7 Le oloc 62 en
V est deplace transversalement par rappoet au transpor-
teur 14 au moyen d'un verin 70 de positionnement et de
sa tige de piston associee 72 qui esi reliee a un sup-
port 74 sur une plaque de positionnement 76 qui est
montee coulissante sur a p aque 60 au moyen d'un dis-
positif approprie de suppo&t coulissant tel que des il
fentes allongees menagees dans la plaque 60 et des oro-
ches de guidage 78 s'etendant a travers Le bloc 62 en V est fixe
rigidement sur un bloc 79 fixe a la plaque
76 Ainsi la mise sous pression du verin 70 de position-
nement deplace la plaque 76 et le bloc 62 en direction
du transporteur 14 en reponse au transducteur de posi-
tion 30 Ceci amene le bloc en V en position pour in-
cepter l'element 68 de protection et le graisseur 12
du transporteur.
Comme on le voit clairement en se refe-
rant a la Fig 6, le raccord de graissage ou buse 80 est a peu pres
align e par rapport au oloc 62 en V de telle sorte que la buse 80
puisse venir en position de
liaison avec le graisseur 12 Le raccord 80 de graissa-
ge est actionne de facon coulissante dans un oloc 82 de passage qui
est monte sur la plaque de positionnement
76 au moyen d'un ensemble 84 cylinidre/,piston action-
ne par un fluide,compoctant une tige qui est reliee a
une extremite du raccord de graissage Le bloc de pas-
sage 82 comprend un dispositif 83 de po tee a ressort
et a oille permettant au raccord de se deplacer legere-
ment dans toutes las directions transversalement de maniere que le nez
du raccord soit sollicite pour rechercher et prendre appui de facon
appropriee sur le graisseur 12 La pression d'actiosnement du cylindre
84 deplace ainsi le raccord de graissage ou la ouse
-80 dans la position de la Fig 6 en prise avec le grais-
seur 12 et un passage es-tu ouvert pour l'ecoulement du luorifiant
entre la pompe de dosage de lubrifiant et le graisseur 12 a travers un
dispositif a ressort 100
et a nez mooile represente a la Fig 6.
Le raccord 80 de graissage est degage du graisseur 12 en coupant la
pression du verin 84 de
raccordement Pendaiit les phases initiales de la separa-
tion, le nez 102 du raccord se deplace vers l'avant
en sortant du corps 80 du raccord sous l'aotion du res-
sort 100, fermant ainsi le passage d'ecoulement du lu-
orifiant Un alesage 104 dans le corps 80 du raccord presente par
rapport au diametre externe d'une section longitudinale 106 du nez 102
une dimension telle que
l'alesage sert de surface de portee et de surface d'e-
tanlcheite de soupape On a trouve qu'ule tolerance de dimension de
0,005 A 0,01 mm entre l'alesage 104 et le diametre externe de la
section 106 assure la double
fonction desiree de surface de portee et d'etancheite.
le nez du raccord represente a la Pig 6 resoud
les problemes des constructions de la technique ante-
rieure qui necessitent des surfaces d'etaucheite dis-
tinctes en matiere elastomere et des parties corres-
pondantes alignees de facon critique.
Dans le fonctionnement du mode de reali-
sation de l'invention qui est represente aux Fig 3 a 7, un
interrupteur 30 de proximite ou autre detecteur capte la position d'ui
point de graissage ou graisseur
12 qui approche, pour actionner le verin 70 de posi-
tionr ement, deplacant ainsi le bloc 62 en V La sequen-
ce de fonctionnement est la suivante: ( 1) Le oloc en V avance en
reponse a la mise sous pression du verin 70; ( 2) L'element 68 de
protection vient en contact avec le bloc en V et commence de
solliciter
ce bloc en descendant Ce mouvement rencontre la re-
sistance elastique offerte par l'ensemole de cylindre 26 et de tige de
piston 28 et par le cylindre 18; ( 3) Apres un court mouvement
descendant, commence le temps d'accompagnement durant lequel le
raccord de graissage 80 se deplace en prise avec le
graisseur 12 en reponse a la mise sous pression du cy-
lindre 84 Par des conduits de liaison appropries, une
quantite dosee de lubrifiant est distribuee par l'in-
termediaire d'une pompe de dosage reglable mise sous pression de
facons correspo udaite pour distriouer du
lubrifiant pur l'intermediaire d'au conduit 108 de lu-
orifiant, du passage 86, du conduit transversal 88 et de l'alesage 90
dans le graisseur 12;
( 4) A la fin du temps necessaire d'accom-
pagniement, la pression est coupee dans le verin 84,
retractant ainsi le corps 80 et le separant du grais-
seur 12;
( 5) La pression du verin 70 de position-
nement est coupee afin de retracter la plaque 76 et le oloc en V 62,
et le cylindre 18 ramene l'ensemble 16 de raccord dans la position
initiale d'effacement Le cylindre pneumatique 26 est toujours
legerement sous pression de facon a maintenir une pression positive
constante forcant la tige de piston 28 vers le haut hors du cylindre,
forcant ainsi le plateau de support
22 dans la position d'effacement.
Comme on le voit, dans le mode de realisa-
tion des Fig 3 a 7, lorsque le oloc de positionnement 62 en V est venu
en prise de facon satisfaisante avec une surface de positionnement
telle que le graisseur enu saillie ou l'element de protection sur le
uranspo-teur
a chaine, le raccord de graissage peut alors etre en-
gage en prise avec le graisseur, et l'ensemble de rac-
cord peut se deplacer dans le trajet que suit le grais-
seur en deplacement noi lineaire sur une zone notable.
Ui prototype du mode de realisation represente aux Fig. 3 a 7 a ete
construit et des essais ont ete effectues
avec le prototype et ont demontre que celui-ci foiictioln-
ne de facon satisfaisante.
A titre de variante on a realise unl second prototype qui constitue
dans la plupart des cas le mode de realisation p efere de l'invention,
comportant les
principes de ceiie-ci avec les caracteristiques supple-
J-14 mentaires de comporter moins de composants, d'etre de
fabrication plus economique et de p,esenter des proprie-
tes d'usure reduites Comme on le remarque en referemnce aux Fig 6 et
7, a la fin de la duree d'accompagnement, le retrait repete du bloc 62
en V peut eventuellement
provoquer des points d'usure sur l'element 68 de protec-
tion, provenant du contact a glissement de celui-ci
avec lus surfaces convergentes 64 et 66 Un choix appro-
prie des materiaux pour la realisation du bloc en Vet
de l'element de protection, ou des revetements de sur-
face peuvent diminuer de facon notable le prooleme
potentiel de l'usure ou le ramener a un niveau accepta-
ule. Dans le second mode de realisation de l'invention, le probleme de
l'usure potentielle est completement supprime De facon plus
particuliere, le bloc 62 en V est tourne vers le haut dans une
position
adjacente au transporteur 14 afin de rencontrer l'ele-
ment 68 de protection et le graisseur 12 lorsqu'ils
descendent A la fin du temps d'accompagnement, l'en-
semble de raccord est tourne er s'ecartant de la chatie 14, p-rmetuaui
ainsi une separation a peu pres sans glissement des surfaces
convergentes 64, 66 du oloc en V avec l 'element 68 Le mouvement de
pivotement du bloc en V vers le haut avant le temps d'accompagnement
et le pivotement du bloc en V vers le bas apres le temps
d'accompagnement sont assures par une mise sous pression appropriee du
verin 54 Ainsi dans
le second mode de realisation la-necessite qui apparais-
* sait dans le premicr mode de realisation de faire glis-
ser la plaque de posiiion 1 ement 76 par rapport a la plaque 60 esi
supprimee, supprimant ainsi le besoin du verin de positionnement 70 de
la tige de piston 72, des
fentes dans La plaque 60 et des broches 78 de guidage.
La Fig 8 montre schematiquement le depla-
cement du second mode de realisation avec le trait plein le plus haut
indiquant la position d'effacement
et le bloc V dans l'ensemble de raccord 110 etant oas-
cule vers le haut comme represente par la fleche ( 1) pour positionner
un graisseur approchant Ensuite l'ensemble 110 de raccord esb entraine
vers le bas comme represente par la fl che ( 2) de la meme facon
qu'avtc le premior mode de realisation pour suivre le graisseur
pendant le temps d'accompagnement A la fin
de ce temps, l'ensemble de raccord est pivote en s'ecar-
tanlt du transporteur a chaine comme represente par la
fleche ( 3) pour separer le raccord La fleche ( 4) mon-
tre le retour de l'ensemble de raccord dans la position
d'effacement de la meme facon qu'en reference au pre-
mier mode de realisation Lorsque l'approche du grais- seur suivant est
detectee, l'ensemble de raccord 110 est de nouveau pivote
vers le haut pour rencontrer le
graisseur comme represente par la fleche ( 1), qui cor-
respond a la position initiale, repertait ainsi le cycle.
La Fig 9 montre la construction de l'en-
semole de raccord 110 dans le second mode de realisa-
tion, etant entendu que lus composants supplementaires qui ne sont pas
representes a la Fig 9 sont les memes que ceux du premier mode de
realisation decrit plus haut Dans l'ensemble de raccord 110, le bloc
62 en V est monte a une extremite d'une tige 112 qui est portee par
deux paliers 114 sur une plaque 60 Un ressort 116 est monte de facon
appropriee sur la tige 112 entre l'un des paliers et une bmtee 118
fixee rigidement a la tige Le ressort sollicite elastiquement le bloc
en V contre l'element de projection et assure ainsi une correspondance
suffisante de 'eisemolu de raccord pour permettre u L e prise fiable
de la ouse de graissage et du
graisseur pendant le temps d'accompagnement.
A la fin du temps d'accompagnement, le verin 54 est actionne pour
faire pivoter l'ensemble de raccord 110 vers le bas dans la position
representee en traits interrompus Lorsque l'appareil se -rouve dans la
position d'effacement et que l'approche du graisseur est captee, le
verin 54 est de nouveau actionne afin de faire pivoter l'ensemole de
raccord 110 vers le haut
en position pret a coincider avec le point de graissage.
Claims
_________________________________________________________________
REVEN 1 DICATIONS
1 Appareil de graissage pour distribuer
du luorifiant par 'intermediaire d'ui raccord de grais-
sage a des graisseurs se deplacant de facon non lineaire
sur un transporteur en mouvement, cet appareil etant ca-
racterise en ce qu'il comprend un bati 34 pouvant etre
positionue au voisinage dudit transporteur 14 en mouve-
ment, des moyens de positionnement sur ledit oati pour situer l sdits
graisseurs se deplacant de facon non liniea re durant le mouvement du
transporteur, et adaptes pour
amener ledit raccord 16 de graissage au voisinage imme-
diat du graisseur 12 en position pret pour le graissage, un dispositif
de raccord comprenant un ensemole 16 en
liaison d'entrainement avec ledit raccord 80 de grais-
sage pour amener celui-ci en prise avec le graisseur afin de
distribuer du lu Drifiant a celui-ci pendant le mouvement dudit
transporteur, et un plateau 22 de support articule sur le oati 34 sur
au axe 24 d'articulation et comprenant dzs tiges montees coulissantes
sur le
plateau et fixees sur ledit ensemole de raccord pour p-r-
mettre a ce dernier de se deplacer lineairement par rap-
port au plateau, et des moyens de retenue 26 disposes
entre le plateau 22 et le bati 34 pour limiter elastique-
ment le mouvement de pivotement dudit plateau, le raccord lorsqu'il
est en prise avec Ldit graisseur 12 pouvant s E deplacer angulairement
autour dudit axe 24 d'articulatioi du plateau ainsi que radiatement
par rapport a cet axe
d'articulation afin de rester en puise avec ledit grais-
seur se deplacant de facon non lineaire pendant un temps
d'accompagnement suffisant pour distribuer a celui-ci
une quantite appropriee de luorifiant.
2 Appareil suivant la revendication l, caracterise ei, ee que Lcsdits
moyens de positioniement comp-en Lent ui oloc 62 en V presenitant deux
surfaces
convergentes 64, 66 delimitant entre-elles une posi-
tion de logement qui est alignee avec le raccord de graissage et
adaptee pour recevoir et loger ledit
graisseur 12.
3 Appareil suivant la revendication 2, caracterise en ce qu'il
comprend un capteur 30 pouvant etre dispose au voisinage dudit
transporteur 14 pour capter la position d'un graisseur 12 approchant
dudit
bloc en V 62.
4 Appareil suivant la revendication 2, caracterise en ce que lesdits
moyens de positioniement comprenieent un ensemble de verin 70 a
cylindre et piston, actionne par fluide et adapte pour cooperer avec
le oloc 62 en V afin-de faire avancer ce dernier vers le transporteur
14 et dans ladite position prete
au graissage immediatement avant le temps d'accompagne-
ment et pour eloigner le uloc 62 en V du transporteur et de ladite
position prete au graissage a la fin du
temps d'accompagnement.
Appareil suivant la revendication 4,
caracterise en ce que ledit ensemole de raccord 16 com-
prend un second dispositif 70 a cylindre et tige de pis-
ton adapte pour deplacer ledit raccord e; l'amener en
prise et le separer du graisseur 12 dans ladite posi-
tion de logement, e_ co:cordance avec le temps d'accom-
pagnement desire.
6 Appareil suivant la revendication 5, caracterise en ce qu'il
comprend une plaque 76 portant ledit raccord de graissage 80 et ledit
ensemble de cylindre et piston 70, et des moyens pour fixer ledit oloc
62 en V a une extremite, et adaptes pour coopurer avec ledit ensemble
a cylindre et tige de
piston par son autre extremite.
7 Appareil suivant la revendication 2,
caracterise en ce qu'il comprend un dispositif 54 d'en-
trainement en pivotement pour faire tourner ledit en-
semble de raccord pour deplacer le bloc 62 en V en le
rapprochant du transporteur 14 suivaut un trajet cour-
be dans ladite position prete pour le graissage.
8 Appareil suivant la revendication 7, caracterise en ce que le
dispositif d'entrainement en pivotement 54 comprend des moyens pour
faire tourner ledit ensemble 16 de raccord pour deplacer le bloc en
V 62 suivant un trajet incurve en l'eloignant du grais-
seur 12 a la fin dudit temps d'accompagnement.
9 Appareil suivant la revendication 7, caracterise en ce que le
dispositif 54 d'entrainement
en pivotement comprend un cylindre et une tige de pis-
ton actionnes par un fluide et articules sur ledit ensemble 16 de
raccord et pouvant etre actionne
pour faire tourner ce dernier.
10 Appareil suivant la revendication 7, caracterise en ce que ledit
ensemble de raccord 16
comprend des moyens d'actionnement pour amener le rac-
cord 80 en prise et le separer d'avec le graisseur 12 dans ladite
position de logement, en concordance avec
le temps d'accompagnement desire.
11 Appareil de graissage pour distri-
cuer du lubrifiaut a travers un raccord de graissage
a des graisseurs d'un transporteur en mouve-
ment se deplacant non lineairement, appareil caracte-
rise en ce qu'il comprend un oti 34 pouvant etre posi-
tionie au voisinage dudit transporteur, des moyens de positionnement
18 peevus sur le oati 34 pour
situer lesdits graisseurs Se deplacant non li-
leairement pendant le deplacement du transporteur, et adaptes pour
positio: uer ledit raccord de graissage immediatement au voisinage
dudit graisseur 12
dans une position prete au graissage, des moyens de rac-
cord comprenant un ensemble 16 de raccord en liaison d'entrainement
avec le raccord de graissage 80 afin d'amener ce dernier en prise avec
ledit graisseur pour distribuer du luborifiant a celui-ci pendant le
deplacement du transporteur, et des moyens
18, 20 permettant audit raccord de se deplacer radia-
lement et agulairement par rapport au bati 34 en re-
ponse elastiquement au deplacement non lineaire dudit
graisseur pendant ledit temps d'accompagnement.
12 Appareil suivant la revendication l,
earacterise en ce qu'il comprend des moyens pour dega-
ger le raccord de graissage 80 du graisseur 12 a la
fin du temps d'accompagnement et pour ramener le rac-
cord de graissage dans sa position initiale 13 Appareil suivant la
revendication 11,
caracterise en ce qu'il comprend des moyens pour depla-
cer le raccord suivant un trajet lineaire dans ladite
position prete au graissage et pour deplacer ledit rac-
cord de graissage 80 suivant un trajet lineaire en
l'ecartant du graisseur 12 a la fin du temps d'accompa-
gnement. 14 Appareil suivant la revendication 11,
caracterise en-ce qu'il comprend des moyens pour depla-
cer le raccord 80 suivant un trajet incurve dans ladite position prete
au graissage et pour deplacer ledit raccord 80 suivant un trajet
incurve en l'eloignant
du graisseur a la fin du temps d'accompagnement.
_ Appareil suivant la revendication 11, caracterise en ce lsdits
moyens de positionnement 70 cumpfl ennent un 10 oc 62 en V presentant
deux surfaces convergentes 64, 66 delimitant entre-elles us e position
de logement qui est a ignee avec ledit raccord de grais-
sage et pour recevoir ledit graisseur 12.
16 Appareil suivant la revendication 15, caracterise en ce que esdits
moyens de positioi Lement
, 54, comprennent des moyens d'action L Lememit pour depla-
cer le oloc 62 en V vers ledit transporteur 14 et dans la position
prete pour le graissage immediatement avant ledit temps
d'accompagnement, et pour deplacer le o oc ei V en l'ecartant du
transporteur 14 a la fin du temps d'accompagnement. 17 Appareil
suivant la revendication 16, caracterise en ce que lesdits moyens
d'actionuement 70 deplacent le o oc 62 en V suivant un trajet lineaire
en le rapprochant et en l'eloignant dudit transporteur 14,
immediatement avant le temps d'accompagn ement et a
la fin de celui-ci, respctivement.
18 Appareil suivant la revendication 16, caracterise en ce que lesdits
moyens d'actionnement 54 deplacent ledit oloc 62 en V suivant un
trajet incurve en le rapprochant et en l'eloignant du transporteur 14,
immediatement avant et a la fin du temps d'accompagnement
respc tivement.
19 Appareil de graissage pour distrinuer du luorifiant a un graisseur
au moyen d'un raccord de
graissage a ouverture et fermeture automatiques, com-
pre Lait u corps de raccord de graissage, ln nez longitu-
diial de raccord mcnte de facon a se deplacer longitudina ement dans
ledit corps, et des moyens elastiques so lici tant le nez a
l'exterieur du corps du raccord afin de fermer un passage pour le
luorifiant, le contact d: ez du raccord et du graisseur ouvrant le
passage pour le lu Drifiant, appareil caracterise ei ce qu'il comprend
des surfaces longitudinales cooperant ensemole dans le-
dit corps du raccord et dans le ntez de celui-ci respec-
tivement, formant simultanement des moyens de portee pour recevoir le
nez 102 du raccord dans le corps 80
de celui-ci, et des moyens d'etancheite 104 pour empe-
cher un passage non desire du luorifiant du corps du
raccord dans le nez de celui-ci.
Appareil suivant la revendication 19,
caracterise en ce que lesdites surfaces cooperant ensem-
ole sont constituees par ui alesage longitudinal 104 du-
die corps 80 du raccord et par une sectio longitudinale dudit nez 102
du raccord, qui es adaptee pour etre
ajustee a glissement dans ie corps du raccord.
21 Appareil suivant La revendication 20, caracterise en ce que ledit
alesage longitudinal 104 et ladite section longitudinale 106 sont
realises avec lesdites surfaces qui cooperent ensemole presentant des
tolerances d'environ 0,005 a environ 0,01 mm.
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