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Regu
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Tif
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Physical
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60 cm
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50 cm
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Generic
(2/ 6)
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cations
(5)
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metal
(1)
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Molecule
(3/ 3)
[16][_]
DES
(1)
[17][_]
Ce-
(1)
[18][_]
regla
(1)
[19][_]
Polymer
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Nylon
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2513233A1
Family ID 17432269
Probable Assignee Stumpf Guenter
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF POUR PLIER UN MATERIAU EN NAPPE, NOTAMMENT DU
TISSU
Abstract
_________________________________________________________________
DISPOSITIF POUR PLIER UN MATERIAU EN NAPPE, TEL QUE DU TISSU LACHE OU
DELICAT.
LE DISPOSITIF COMPREND UN CHARIOT DE PLIAGE 4 QUI PORTE UN ROULEAU DE
TISSU 1 ET QUI SE DEPLACE AU-DESSUS D'UNE TABLE DE PLIAGE 3. UNE OU
PLUSIEURS BUSES DE SOUFFLAGE D'AIR COMPRIME 6 ETALENT LE TISSU ET
SUPPRIMENT LES PLIS. LES BUSES 6 SONT MONTEES A L'EXTREMITE DE
CONDUITES FLEXIBLES 11 D'AMENEE D'AIR COMPRIME.
LE DISPOSITIF PERMET DE REGLER LA POSITION ET L'ORIENTATION DES BUSES
POUR OBTENIR UN PLIAGE SANS DEFAUTS.
Description
_________________________________________________________________
l 2513233 Dispositif pour plier un materiau en nappe, notamment
du tissu.
L'invention concerne un dispositif pour plier un ma-
teriau en nappe de consistance lache, notamment du tissu delicat,
dispositif constitue par un chariot de pliage qui porte une reserve de
materiau en nappe et peut effectuer un mouvement de va-et-vient
au-dessus d'une surface de pliage recevant le le de materiau en nappe
plie, au moins une buse d'air, agissant sensiblement transversalement
par rapport a la direction de deplacement du chariot de pliage, sur le
le de materiau en nappe devant respectivement etre plie ou etant
respectivement plie sur le dessus, etant disposee sur le chariot de
pliage, buse qui, pendant le trajet de pliage du chariot de pliage, se
trouve a une certaine distance
derriere, par rapport au sens de deplacement, le le de mate-
riau en nappe pendant du chariot de pliage.
Lors du pliage d'un materiau en nappe de consistan-
ce lache a l'aide d'un dispositif de pliage sans ladite buse d'air, il
s'est toujours avere que notamment dans le cas de materiaux en nappe
minces difficiles tels que du "Nylon", du tricot, du jersey, de la
peluche et d'autres tissus delicats, dans le le de materiau en nappe
plie situe sur le dessus il se forme des plis non souhaites qui
s'etendent aussi bien suivant la direction du deplacement du chariot
de pliage que transversalement par rapport a celle-ci Pour eviter cet
inconvenient de la formation de plis, il a deja ete propose suivant la
demande de brevet allemand No 28 38 410 ou le modele d'utilite
allemand correspondant No 78 26 097 de prevoir sur le chariot de
pliage -comme indique ci-dessus au moins une buse d'air
disposee et constituee de facon particuliere.
Avec une telle buse d'air connue disposee de facon a pouvoir etre
reglee de facon limitee pour ce qui est de la direction de soufflage
mais par ailleurs de facon fixe
sur le chariot de pliage, on obtient a vrai dire, en souf-
flant sur le le de materiau en nappe peu de temps avant que celui-ci
soit place sur la surface de pliage ou peu de temps apres qu'il ait
ete place sur la surface de pliage, que la
2 2513233
formation de plis, aussi bien suivant la direction longitu-
dinale du le de materiau en nappe que suivant la direction
transversale, est largement evitee Cependant on n'a pas
l'assurance absolument formelle qu'il n'existe effective-
ment plus de plis en aucun endroit du le de materiau en
nappe plie sur la surface de pliage, notamment dans la re-
gion des bords du le Cependant, en aucun cas de tels plis ne doivent
etre toleres, par exemple pour des plieuses d'etoffes cooperant avec
un dispositif de coupe d'etoffe, etant donne que ces plis conduisent a
des erreurs de coupe
et par consequent a du tissu au rebut.
La presente invention resout maintenant le probleme de fournir un
dispositif du type mentionne ci-dessus avec lequel il est possible,
mieux que jusqu'ici, d'empecher
l'apparition de plis, meme dans le cas de vitesses relative-
ment elevees du chariot de pliage, mais egalement d'autre part de
lisser les plis malgre tout formes dans le le de
materiau en nappe plie.
Les avantages obtenus suivant l'invention resident essentiellement
dans le fait que grace a l'agencement d'au moins une buse d'air a
l'extremite libre d'une conduite flexible d'amenee d'air comprime les
plis formes dans le le de materiau en nappe situe sur le dessus
peuvent maintenant etre elimines par soufflage de facon efficace,
souhaitee et rapide, ou qu'au moins une partie de ces plis n'apparait
meme pas en raison de l'action d'au moins une buse d'air.
Etant donne que l'intensite de l'effet de soufflage de la buse d'air
au moins prevue peut etre amplifiee de facon simple en augmentant la
quantite d'air par unite de temps qui sort de la buse d'air,
l'elimination de la formation de plis ou la suppression de plis est
egalement possible dans le cas de vitesses relativement elevees du
chariot de
pliage En outre, la conduite flexible d'amenee d'air com-
prime permet un reglage simple de toute orientation de soufflage
souhaitee de la buse d'air, et ce que ce soit une
direction de soufflage constante ou des directions de souf-
flage qui varient sans arret.
Dans la mesure o est prevu un dispositif de coupe
3 E 253233
transversal, comme il sera decrit plus loin, on obtient qu'en raison
de l'effet de soufflage de la buse d'air au moins prevue, l'epaisseur
qui est coupee vient se placer
exactement sur l'epaisseur prealablement pliee, ce qui em-
peche egalement encore un retournement des extremites ou
des coins des differentes epaisseurs vers l'interieur.
Suivant des formes preferees de realisation, on
peut renforcer de facon particulierement efficace les avan-
tages mentionnes grace a un reglage facile de la direction de
soufflage souhaitee ou optimale de la buse d'air au moins prevue.
Selon encore d'autres formes de realisation, on pre-
voit des mesures particulierement avantageuses pour la regu-
lation de l'intensite de l'effet de soufflage des buses
d'air.
Les avantages decrits apparaissent alors notamment lorsque, grace au
fait que les deux buses sont dirigees l'une vers l'autre, les plis
sont elimines par soufflage
lateralement a partir du milieu du le vers l'exterieur.
Enfin, lesdits avantages se font notamment sentir dans le cas d'un
agencement pivotant de la buse d'air au moins prevue, les plis etant
elimines par soufflage par la buse d'air effectuant un mouvement de
va-etvient suivant
un demi-cercle.
La presente invention sera mieux comprise a l'aide
de la description suivante de plusieurs modes de realisa-
tion preferes mais non limitatifs representes aux-dessins annexes sur
lesquels:
la figure 1 est une vue en perspective du disposi-
tif pour plier un materiau en nappe; la figure 2 est une vue de dessus
d'une partie du dispositif suivant la figure 1; la figure 3 est une
vue de dessus d'une partie du dispositif dans une variante de la
figure 2; et la figure 4 est une vue a echelle agrandie d'un detail.
Le dispositif pour plier un materiau en nappe est constitue par un
chariot de pliage 4, portant une reserve
4 2513233
1 de materiau en nappe se presentant sous la forme d'un rou-
leau, qui peut effectuer un mouvement de va-et-vient au-
dessus d'une surface de pliage 3 recevant le le de materiau
en nappe 2 plie.
La surface de pliage 3 est formee par le plateau d'une table 21 dont
le bati 22 comporte de chaque cote de la surface de pliage 3 un rail
de roulement 23 pour des galets de roulement 24 du chariot de pliage 4
Le chariot
de pliage 4 peut etre deplace manuellement suivant un mouve-
ment de va-et-vient le long des rails de roulement 23 Ce-
pendant, comme indique sur la figure 1, un moteur d'entrai-
nement 25 peut egalement etre prevu pour ce mouvement de va-et-vient
Un tableau de commande comportant un organe de reglage est designe par
la reference 26 Enfin, le chariot de pliage 4 comporte, pour supporter
les extremites d'une tige d'enroulement 27 traversant le rouleau forme
par la reserve 1 de materiau en nappe, deux supports 28 disposes
sur un chariot 29 dont seul celui situe a l'avant est visi-
ble sur la figure 1 Le le de materiau en nappe la devant etre deroule
s'etend vers le bas a partir de la reserve 1
pour passer alors sous un cylindre de changement de direc-
tion 30 puis passer sur un cylindre derouleur 31 a partir duquel il
redescend sous la forme d'un le 7 de materiau en
nappe pendant.
Sur le chariot de pliage 4 est disposee au moins une buse d'air 6
agissant sensiblement transversalement par rapport a la direction de
deplacement a partir du dessus sur le le 5 de materiau en nappe plie
sur le dessus, buse qui -pendant le trajet de pliage du chariot de
pliage et vu dans le sens de deplacement A se trouve a une certaine
distance, sensiblement a l'horizontale, derriere le le 7 de materiau
en nappe pendant du chariot de pliage Dans le mode de realisation des
figures 1 et 2, sont prevues deux buses d'air 6, tandis que le mode de
realisation de la figure 3 ne comporte qu'une buse d'air 6 Les buses
d'air
6 ont une constitution allongee.
La distance a representee sur la figure 1 entre les deux buses d'air 6
et le le 7 de materiau en nappe pendant est avantageusement comprise
dans la gamme allant de 40 a cm Dans la mesure o le chariot de pliage
4 suivant les figures 1 a 3 comporte un dispositif de coupe
transversal 8 separant le le 5 de materiau en nappe respectivement
plie sur le dessus du 16 7 de materiau en nappe qui pend, la distance
b entre la buse d'air 6 au moins prevue et le dispositif de coupe
transversale 8 est avantageusement dans
la gamme allant de 20 a 60 cm, de preference de 30 a 50 cm.
Dans la mesure o le dispositif de coupe transversale 8 est constitue
par un rail de guidage transversal 9 dispose
sur le chariot de pliage 4 pour le mouvement de va-et-
vient d'un appareil de coupe 10 entraine de preference par un moteur
electrique, la distance b entre la buse d'air 6 au moins prevue et le
rail de guidage transversal 9 est egalement avantageusement dans la
gamme allant d'environ
a 60 cm, de preference environ 30 a 50 cm.
Notamment pour le reglage fin, la buse d'air 6 au
moins prevue est disposee sur le chariot de pliage 4 de ma-
niere que sa direction de soufflage soit reglable Il est avantageux
que la buse d'air 6 au moins prevue puisse etre reglee en ce qui
concerne la distance par rapport au le 7 de materiau en nappe qui pend
du chariot de pliage 4 et/ou
sa hauteur et/ou transversalement par rapport a la direc-
tion de deplacement A du chariot de pliage A cet effet est
prevue au moins une conduite flexible d'amenee d'air com-
prime comportant la buse d'air 6 a son extremite libre, conduite qui
est maintenue avantageusement de facon non representee, dans la
position o elle se trouve par des organes d'appui ou de traction
couples avec le chariot de pliage 4, comme des entretoises, des
supports, des cables
ou des fils ou des elements semblables, ou qui est consti-
tuee par un materiau permettant le maintien autonome dans une position
prise par flexion, par exemple constituee par un tuyau a cannelures
transversales comme represente sur la figure 1 qui permet un
positionnement universel de la buse d'air. La conduite 11 d'amenee
d'air comprime est disposee sur un support transversal 12 du chariot
de pliage qui se
6 -2513233
trouve derriere le le 7 de materiau en nappe qui pend du chariot de
pliage pendant le trajet de pliage du chariot
de pliage 4, vu dans la direction de deplacement A Le sup-
port transversal 12 peut etre regle en hauteur et/ou en ce qui
concerne sa distance par rapport au le 7 de materiau
en nappe qui pend De facon avantageuse, le support trans-
versal 12 est constitue par un materiau leger, par exemple
une matiere synthetique, un metal leger tel que de l'alumi-
nium, pour maintenir aussi faible que possible le poids du
chariot de pliage 4.
Comme indique sur la figure 1, les buses d'air 6 sont reliees a une
source d'air comprime 13, par exemple
un compresseur rotatif, la source d'air comprime etant asso-
ciee a un organe de manipulation 14 servant a faire varier
la quantite d'air comprime par unite de temps.
Comme represente sur les figures 1, 3 et 4, a la
buse d'air 6 au moins prevue est associe un organe de regla-
ge 15, reglant l'intensite de l'air comprime qui sort, qui
est dispose dans la conduite 11 d'amenee d'air comprime.
Sur la figure 4 on voit que l'organe de reglage 15, forme par un
manchon de reglage qui entoure la conduite il
d'amenee d'air comprime, peut etre deplace axialement sui-
vant un mouvement de va-et-vient en direction de la double
fleche B, et qui libere ou ferme partiellement ou complete-
ment, suivant sa position axiale respective, une ouverture
16 prevue dans la paroi de la conduite d'amenee d'air com-
prime Le manchon-de reglage peut etre coulisse ou etre
visse sur la conduite lorsque le premier comporte un file-
tage interieur et la deuxieme un filetage exterieur, pour le deplacer
axialement sur la conduite 11 d'amenee d'air comprime. Dans le mode de
realisation des figures 1 et 2 sont prevues deux buses d'air 6 qui
sont dirigees l'une
vers l'autre de maniere que les jets d'air 6 a qui en sor-
tent se croisent, les deux buses d'air 6 etant dirigees vers le le 7
de materiau en nappe qui pend du chariot de
pliage 4.
Dans le mode de realisation de la figure 3, une
7 25 13233
seule buse d'air 6 est prevue et est montee de maniere a
pouvoir pivoter suivant un mouvement de va-et-vient au-
dessus d'une region 17 d'environ 1800, et est dirigee vers le le 7 de
materiau en nappe qui pend du chariot de pliage 4 pendant le balayage
de la zone de pivotement 17 Le sup- port de pivotement de la buse
d'air 6 est prevu sur une
avancee 19 disposee sur le support transversal 12 du cha-
riot de pliage 4 Dans le cas de la figure 3, a et b desi-
gnent respectivement la distance moyenne -rapporte a la buse d'air 6
entre la buse d'air 6 et le le 7 de materiau
en nappe ou respectivement le rail de guidage transversal 9.
Comme il ressort de plus de la figure 3, a la buse d'air 6 est associe
un organe d'entrainement 20 assurant le pivotement suivant un
mouvement de va-et-vient de cette buse d'air, et par l'intermediaire
duquel la buse d'air 6 peut pivoter suivant un mouvement de
va-et-vient plus rapide lorsque la vitesse de deplacement du chariot
de pliage 4 augmente et plus lent lorsque la vitesse de deplacement du
chariot de pliage diminue L'organe d'entrainement 20 peut etre un
moteur a air comprime ou electrique fonctionnant suivant le principe
d'un moteur d'essuie-glace, par exemple
un moteur d'essuie-glace a courant continu.
A la place de la buse d'air pivotante 6 represen-
tee sur la figure 3, on peut egalement disposer deux buses d'air ou
plus, par exemple en parallele ou de maniere
qu'elles forment un angle aigu entre elles.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitee aux modes de
realisation de l'exemple decrit et represente, elle est susceptible de
nombreuses variantes accessibles a l'homme de l'art, suivant les
applications envisagees et
sans s'ecarter pour cela du cadre de l'invention.
8 25 13233
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Dispositif pour plier un materiau en nappe de consistance lache,
notamment du tissu delicat, dispositif
constitue par un chariot de pliage ( 4) qui porte une reser-
ve ( 1) de materiau en nappe et peut effectuer un mouvement
de va-et-vient au-dessus d'une surface de pliage ( 3) rece-
vant le le de materiau en nappe plie ( 2), au moins une bu-
se d'air ( 6), agissant sensiblement transversalement par rapport a la
direction de deplacement du chariot de pliage, sur le le ( 5) de
materiau en nappe devant respectivement etre plie ou etant
respectivement plie sur le dessus, etant disposee sur le chariot de
pliage ( 4), buse qui, pendant le trajet de pliage du chariot de
pliage ( 4) se trouve a une
certaine distance derriere, par rapport au sens de deplace-
ment, le le ( 7) de materiau en nappe pendant du chariot de pliage,
caracterise en ce que la buse d'air ( 6) au moins prevue est disposee
sur l'extremite libre d'une conduite
flexible ( 11) d'amenee d'air comprime.
2 Dispositif suivant la revendication 1, caracte-
rise en ce que la distance (a) de la buse d'air ( 6) au moins prevue
par rapport au le ( 7) de materiau en nappe qui pend du chariot de
pliage ( 4) est comprise dans la
gamme allant de 40 a 60 cm.
3 Dispositif suivant l'une des revendications 1
ou 2, comportant un dispositif de coupe transversal ( 8) dispose sur
le chariot de pliage ( 4) et separant le le ( 5) de materiau en nappe
plie situe sur le dessus du le ( 7) de
materiau en nappe qui pend, caracterise en ce que la distan-
ce (b) de la buse d'air ( 6) au moins prevue par rapport au dispositif
de coupe transversal ( 8) est dans la gamme
allant d'environ 20 a 60 cm, de preference 30 a 50 cm.
4 Dispositif suivant la revendication 3, compor-
tant un dispositif de coupe transversale ( 8) constitue par un rail de
guidage transversal ( 9) dispose sur le chariot
de pliage ( 4) pour faire effectuer un mouvement de va-et-
vient a un appareil de coupe ( 10), caracterise en ce que la
distance (b) de la buse d'air ( 6) au moins prevue par rap-
port au rail de guidage transversal ( 9) est dans la gamme
9 25 13233
allant d'environ 20 a 60 cm, de preference 30 a 50 cm.
Dispositif suivant l'une des revendications 1 a
4, caracterise en ce que la buse d'air ( 6) au moins prevue est montee
sur le chariot de pliage ( 4) de facon a pouvoir regler sa direction
de soufflage.
6 Dispositif suivant l'une quelconque des revendi-
cations 1 a 5, caracterise en ce que la buse d'air ( 6) au
moins prevue peut etre reglee en ce qui concerne sa distan-
ce par rapport au le ( 7) de materiau en nappe pendant du
chariot de pliage ( 14) et/ou sa hauteur et/ou transversale-
ment par rapport a la direction de deplacement du chariot
de pliage ( 4).
7 Dispositif suivant la revendication 6, caracte-
rise en ce que la conduite ( 11) d'amenee d'air comprime est
constituee par un materiau permettant le maintien autonome
dans une position prise par flexion.
8 Dispositif suivant l'une des revendications 1 a
7, caracterise en ce que la conduite ( 11) d'amenee d'air comprime est
disposee sur un support transversal ( 12) du
chariot de pliage qui se trouve derriere le le ( 7) de mate-
riau en nappe pendant du chariot de pliage, vu dans la di-
rection de deplacement (A) pendant le trajet de pliage du
chariot de pliage ( 4).
9 Dispositif suivant la revendication 8, caracte-
rise en ce que le support transversal ( 12) est constitue
par un materiau leger.
Dispositif suivant l'une quelconque des reven-
dications 1 a 9, caracterise en ce que la buse d'air ( 6) au moins
prevue est reliee a une source d'air comprime ( 13)
disposee sur le chariot de pliage ( 4).
11 Dispositif suivant la revendication 10, caracte-
rise en ce qu'a la source d'air comprime ( 13) est associe un organe
de manipulation ( 14) servant a faire varier la
quantite d'air comprime par unite de temps.
12 Dispositif suivant l'une quelconque des revendica-
tions 1 a ll,caracterise en ce cqu'o la buse d'air ( 6) au moins
prevue est associe un organe Qe reglage ( 15) reglant
2513233
l'intensite de l'air comprime qui en sort.
13 Dispositif suivant La revendication 12, caracte-
rise en ce que l'organe de reglage ( 15) est dispose dans la
conduite ( 11) d'amenee d'air comprime.
14 Dispositif suivant la revendication 13, caracte- rise en ce que
l'organe de reglage ( 15 est forme par un manchon de reglage qui
entoure la conduite ( 11) d'amenee d'air comprime, peut effectuer un
mouvement de va-et-vient suivant la direction axiale et, suivant sa
position axiale,
libere ou recouvre partiellement ou totalement une ouver-
ture ( 16), prevue dans la paroi de la conduite d'amenee
d'air comprime.
Dispositif suivant l'une quelconque des revendi-
cations 1 a 14, caracterise en ce qu'il comporte deux buses
d'air ( 6) qui sont dirigees l'une vers l'autre.
16 Dispositif suivant la revendication 15, caracte-
rise en ce que les deux buses d'air ( 6) sont dirigees l'une
vers l'autre de maniere que les jets d'air ( 6 a) qui en sor-
tent se croisent.
17 Dispositif suivant l'une des revendications 5
ou 6, caracterise en ce que les deux buses d'air ( 6) sont dirigees
vers le le ( 7) de materiau en nappe qui pend du
chariot de pliage ( 4).
18 Dispositif suivant l'une quelconque des revendi-
cations 1 a 14, caracterise en ce que la buse d'air ( 6) au moins
prevue est disposee de maniere a pouvoir pivoter
suivant un mouvement de va-et-vient.
19 Dispositif suivant la revendication 18, caracte-
rise en ce que la buse d'air ( 6) est montee de facon a pou-
voir pivoter au-dessus d'une region ( 17) d'environ 1800.
Dispositif suivant la revendication 19, caracte-
rise en ce que la buse d'air ( 6) est dirigee vers le le ( 7)
de materiau en nappe qui pend du chariot de pliage ( 4) pen-
dant le balayage de la region de pivotement ( 17).
21 Dispositif suivant l'une quelconque des revendi-
cations 18 a 20, caracterise en ce que le support de pivote-
ment ( 18) de la buse d'air ( 6) est dispose sur une avancee
( 19) du chariot de pliage ( 4).
il 2513233
22 Dispositif suivant la revendication 21, caracte-
rise en ce que l'avancee ( 19) est disposee sur le support
transversal ( 12) du chariot de pliage ( 4).
23 Dispositif suivant l'une quelconque des revendi-
cations 19 a 23, caracterise en ce qu'a la buse d'air ( 6)
est associe un organe d'entrainement ( 20) assurant le pivo-
tement suivant un mouvement de va-et-vient de la buse d'air.
24 Dispositif suivant la revendication 23, caracte-
rise en ce que la buse d'air ( 6) est pivotee par l'organe
d'entrainement ( 6) suivant un mouvement de va-et-vient plus
rapide lorsque la vitesse de deplacement du chariot de plia-
ge augmente et plus lente lorsque la vitesse de deplacement
du chariot de pliage diminue.
Dispositif suivant l'une des revendications 23
ou 24, caracterise en ce que l'organe d'entrainermient ( 20) est un
moteur a air comprime ou electrique fonctionnant
suivant le principe d'un moteur d'essuie-glace.
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identitfied items in that section.
If you click the checkbox all items in that section will be
highlighted in the publication (to the right).
The best thing to do is to experiment by opening the sections and
selecting and unselecting checkboxes.
10. The main output window contains the publication full text (or part
thereof if selected).
11. The Tools section contains tools to help you navigate the
"discovered" (highlighted) items of interest.
The arrows and counter let you move through the highlighted items
in order.
12. Other tools include a "Preview" option [ [preview.png] ] and the
ability to mark the relative locations of highlighted items by
using the "Marker" option [ [marker.png] ].
Try these out to best understand how they work, and to discover if
they are of use to you.
13. Items selected from the menu on the left will be highlighted in
the main publication section (here in the middle of the screen).
Click them for further information and insights (including
chemical structure diagrams where available).
14. Please experiment with TextMine - you cannot make any permanent
changes or break anything and once your session is closed (you've
log out) all your activity is destroyed.
Please contact Minesoft Customer Support if you have any questions
or queries at: [email protected]
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implemented)_____
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