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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2519101A1
Family ID 29254414
Probable Assignee United Technologies Corp
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title STRUCTURE SUPPORT DE PALIER
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE UNE STRUCTURE SUPPORT DE PALIER. DANS CETTE
STRUCTURE, LA VOIE DE ROULEMENT EXTERIEURE 8 EST DEFINIE DANS UNE
BAGUE SUPPORT 10 ENTOUREE D'UNE BAGUE D'AMORTISSEMENT EXTERIEURE 18 EN
VUE DE FORMER UN ESPACE D'AMORTISSEMENT A HUILE ENTRE ELLES. A UNE
EXTREMITE DE LA BAGUE SUPPORT 10, EST PREVUE UNE BRIDE A LAQUELLE EST
FIXEE UNE DES EXTREMITES DE PLUSIEURS TIGES 40 DISPOSEES EN UN ANNEAU
QUI ENTOURE LA BAGUE D'AMORTISSEMENT EXTERIEURE 18, L'AUTRE CES TIGES
40 ETANT FIXEE A L'EXTREMITE OPPOSEE DE CETTE BAGUE 18. L'EXTREMITE
INTERIEURE DE LA BAGUE D'AMORTISSEMENT 18 EST SUPPORTEE PAR UN ORGANE
TRONCONIQUE 22.
L'INVENTION EST UTILISEE POUR SUPPORTER LES PALIERS DANS LES TURBINES
A GAZ.
A bearing support structure in which the outer bearing race is in a
support ring surrounded by an outer damper ring to form an oil damper
space therebetween. At one end of the support ring is a projecting
flange to which one end of each of a ring of rods is secured. This
ring of rods surrounds the outer damper ring and is secured at the
other end of the rods to the remote end of the outer damper ring. The
inner end of the damper ring is supported from a mounting flange by a
frusto-conical member having holes therethrough for the rods.
Description
_________________________________________________________________
Structure support de palier.
La presente invention concerne une structure de centrage mecanique et
d'amortissement a huile com- binee pour un palier et elle est d'un
interet particu- lier dans les paliers de turbines a gaz. On utilise
depuis longtemps des structures d'amortisseurs a huile pour paliers et
des structures mecaniques de centrage ont ete combinees avec le-s
structures d'amortissement a huile pour fonctionner en parallele en
vue d'assurer un amortissement plus efficace Dans des installations o
il existe un gra- dient thermique eleve dans le palier et la structure
support environnante, les changements de dimension crees thermiquement
peuvent alterer les amortisseurs, 1 S par exemple, en deformant les
organes et en donnant ainsi lieu a la formation d'une pellicule
d'huile non uniforme pour l'amortissement Il est souhaitable de
realiser, pour le palier, une structure d'amortisse- ment maintenant
une pellicule d'huile d'une epaisseur uniforme afin d'assurer un
amortissement efficace.
Une caracteristique de l'invention reside dans une'structure de
centrage mecanique sous forme d'une cage concue de facon a permettre
le flechisse- ment necessaire pour un amortissement efficace, tout en
maintenant l'epaisseur de pellicule uniforme sou- haitee dans
l'amortisseur a huile associe.
Une autre caracteristique reside dans l'utili- sation de plusieurs
tiges disposees en un anneau et re- liant, par une extremite, le
support de la voie de rou- lement exterieure a l'element exterieur de
l'amortis- seur a huile, par l'autre extremite.
Une autre caracteristique encore reside dans un organe tronconique a
travers lequel s'etendent les tiges et qui sert a supporter l'element
exterieur de l'amortisseur a huile.
Suivant l'invention, la voie de roulement exterieure prend appui sur
une bague support de palier a une extremite de laquelle sont fixees
plusieurs ti- ges axiales formant une cage Cette bague support de
palier soutient l'element interieur d'une structure d'amortisseur a
huile, tandis que la bague exterieure est supportee par un anneau
spherique comportant une section en bout tronconique et une bride de
montage a sa peripherie exterieure Les tiges s'etendent a tra- vers la
section mediane de l'element tronconique et viennent s'engager sur la
bague d'amortissement exte- rieure a l'extremite eloignee de son point
de jonction avec l'anneau support spherique.
Les objets, caracteristiques et avantages pre- cites de la presente
invention, ainsi que d'autres ap- paraitront plus clairement a la
lecture de la descrip- tion detaillee ci-apres des formes de
realisation pre- ferees de cette derniere telles qu'elles sont illus-
trees dans les dessins annexes dans lesquels la figure 1 est une vue
en coupe d'une struc- ture support de palier suivant l'invention; et
la figure 2 est une vue laterale d'un detail.
L'arbre 2 est supporte par un palier a rou- leaux 4 comportant une
voie de roulement interieure 6 montee sur l'arbre et une voie de
roulement exterieure 8 definie dans la bague support 10 Des rouleaux
12 sont montes entre les voies de roulement interieure et exterieure
La voie de roulement exterieure peut etre maintenue en place dans la
bague 10 au moyen d'une ba- gue de localisation 14 fixee a la
bague-support.
La surface exterieure de la bague support 10 comporte des rondelles
d'etancheite espacees 16 venant s'engager sur la bague d'amortissement
exterieure peri- pherique 18 et definissant, entre elles, un espace
an- nulaire d'amortissement 20 Comme on-le comprendra, des elements
appropries (non representes) assurent une alimentation constante
d'huile sous pression a cet es- pace.
A une de ses extremites, la bague d'amortis-
S sement exterieure 18 est solidaire d'un element tron- conique 22
comportant, a son extremite exterieure, une bride de montage 24 en vue
de la fixation a la structu- re support 26 prevue pour l'assemblage de
palier Cette structure 26 peut comporter une bride de montage 28 a
laquelle la bride 24 est fixee, par exemple, par des boulons 30, et
elle comporte egalement un bras 32 en vue de la fixation a une partie
fixe du groupe propul- seur a turbine a gaz Cet assemblage de palier
est localise radialement vers l'interieur par rapport a la structure
de bruleur (non representee) du groupe propul- seur, si bien que la
temperature des brides 24 et 28 est sensiblement superieure a celle du
palier lui-meme et que la structure support est des lors soumise a des
contraintes thermiques importantes L'element tronco- nique permet des
changements thermiques de dimension dans une direction radiale sans
alterer la concentrici- te du palier a l'interieur de la structure
support fixe peripherique.
La bague support de voie de roulement 10 com- prend un prolongement
annulaire 36 comportant une bride radiale 38 destinee a supporter une
bague 39 Cette bague recoit plusieurs tiges 40 s'etendant axialement
et disposees en un anneau autour du palier Ces tiges s'etendent a
travers des ouvertures 42 menagees dans l'element 22 et leurs
extremites eloignees de la bride
38 viennent se loger dans des ouvertures axiales 43 me- nagees
dans'une bride 44 prevue sur l'extremite de la bague d'amortissement
18 qui est eloignee du point de fixation a l'organe tronconique Les
tiges sont bra- sees dans ces ouvertures 43 qui sont relativement lon-
gues afin d'assurer une fixation sure A l'autre ex- tremite, les tiges
sont adaptees dans des ouvertures 46 de la bague 39 et elles y sont
brasees La bague
39 vient s'adapter avec un ajustage serre sur une sur- face
cylindrique 48 du prolongement 36 et elle est maintenue contre la
bride 38 par des boulons 50 (figu- re 2) s'etendant a travers cette
derniere et dans la bague 39 en des points espaces
circonferentiellement des extremites des tiges 40 Pour des raisons de
poids, la bride 38 peut etre constituee essentielle- ment de plusieurs
pattes espacees circonferentielle- ment 51, une pour chaque boulon 50
comme le montre la figure 2.
Grace a ce systeme, les tiges maintiennent systematiquement
l'extremite de la bague 18 a laquelle elles sont fixees, dans une
position concentrique par rapport a l'element tronconique, si bien que
la pelli- cule d'huile a une epaisseur uniforme d'un bout a l'au- tre
Les tiges permettent le mouvement necessaire a un amortissement
efficace entre les elements d'amortis- sement 10 et 18 et elles
servent a permettre un mouve- ment plus ample de l'element
d'amortissement interieur lorsque l'amplitude des vibrations de
l'arbre est supe- rieure a la normale Evidemment, on peut faire varier
la force d'elasticite mecanique dans un large interval- le en
modifiant la longueur, le diametre et le nombre des tiges, ainsi que
la matiere dont elles sont consti- tuees. Les boulons 30
assujettissent egalement des brides supplementaires 52 et 54 qui
servent a supporter des parois de logement (non representees) prevues
pour la structure de palier Etant donne que ces parois ne font pas
partie de l'invention, elles ne doivent pas etre decrites ici.
Bien que l'invention ait ete illustree et de- crite en se referant a
une forme de realisation pref 6- ree, l'homme de metier comprendra que
diverses autres modifications et omissions peuvent etre envisagees
tant dans sa forme-que dans ses details, sans se departir de son
esprit et de son cadre.
251910 I
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Structure de palier comprenant une structure support fixe; un arbre;
un palier pour cet arbre, ce palier comportant une voie de roulement
exterieure; un manchon destine a supporter cette voie de rou- lement
exterieure et comportant une bride s'etendant vers l'exterieur; un
manchon d'amortissement exterieur entourant. ce manchon support en en
etant espace pour permettre la formation d'une pellicule d'huile
d'amortissement; un element tronconique prevu a une extremite du
manchon exterieur et comportant, a son extremite exte- rieure, une
bride en vue de sa fixation a la structu- re support fixe; plusieurs
tiges disposees en un anneau autour du manchon exterieur; et une bride
prevue sur l'extremite du manchon exte- rieur qui est eloignee de
l'organe tronconique; ces tiges etant fixees, par une extremite, a la
bride en bout precitee et, par l'autre extremite, a la bride du
manchon support.
2 Structure de palier suivant la revendica- tion 1, caracterisee en ce
que les tiges s'etendent a travers des ouvertures menagees dans
l'organe tronco- nique.
3 Structure de palier suivant la revendica- tion 1, caracterisee en ce
que les tiges sont fixees par brasage a la bride du manchon support et
penetrent dans la bride en bout du manchon exterieur.
4 Structure de palier suivant la revendica- tion 1, caracterisee en ce
que le manchon supportant la voie de roulement comporte, sur sa
surface exterieu- re, des joints d'etancheite espaces destines a
definir l'espace d'amortissement a huile. Structure de palier suivant
la revendica- tion 1, caracterisee en ce que les tiges sont toutes
paralleles a l'axe de l'arbre et en sont espacees uni- formement -
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