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48 s
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2521682A1
Family ID 30903973
Probable Assignee Paul Hammelmann Maschf Gmbh And Co 4740 Oelde De Kg
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title REGULATEUR DE PRESSION POUR UNE POMPE
EN Title PRESSURE REGULATOR FOR OIL PUMP - USES SPRING LOADED PISTON
CONTG. AXIAL DISCHARGE HOLE OPENED BY NEEDLE VALVE WHEN PRESSURE IS
LOW
Abstract
_________________________________________________________________
UN REGULATEUR DE PRESSION COMPORTE UNE SOUPAPE DE DECHARGE 2, DONT
L'OBTURATEUR EST UN PISTON ETAGE 4 POUSSE VERS SON SIEGE 5 PAR UNE
TIGE 22 SOLLICITEE PAR UN RESSORT 23, PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN
POUSSOIR ET D'UN POINTEAU SOLIDAIRES L'UN DE L'AUTRE, LE POINTEAU 16
FERMANT EN OUTRE LE CANAL DE DECHARGE 17 QUI TRAVERSE CE PISTON. SELON
L'INVENTION, LE RESSORT 23 EST LOGE DANS UN ENSEMBLE CYLINDRE-PISTON
27, 28, 37, 49, TRAVERSE UN ALESAGE DU PISTON DE CET ENSEMBLE, SON
EXTREMITE QUI PREND APPUI SUR LA TIGE 22 SAILLE DANS UN PROLONGEMENT
TUBULAIRE 49 DU CYLINDRE 37, SON AUTRE EXTREMITE SAILLE DANS LA TIGE
CREUSE 27 DE CE PISTON ET UNE FACE DE CE DERNIER EST SOLLICITEE PAR UN
AUTRE RESSORT 48, QUI AGIT DANS LE SENS DE L'OUVERTURE DU REGULATEUR,
TANDIS QUE SON AUTRE FACE DEFINIT AVEC LE CYLINDRE UNE CHAMBRE DE
PILOTAGE 51 MUNIE D'UN RACCORD 39 POUR UNE CONDUITE D'HUILE SOUS
PRESSION.
A discharge valve and non-return valve are mounted in a regulator
body. The discharge valve consists of a piston (4) which acts against
a seat to close an outlet orifice. The upper part of the piston slides
in an annular ring and is subjected permanently to the operating
pressure of liquid at the inlet. This liquid then flows around the
piston to open the non-return valve to allow liquid to flow through an
orifice (11) to a receiver from a pump. A push rod connected to a
needle slides in a sleeve and is operated by a shaft with a helicoidal
spring. The needle closes the discharge channel which passes through
the piston.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne un regulateur de pression pour une
pompe, de preference pour une pompe a haut. pression, comportant une
soupape de decharge, dont l'obturateur est confort en piston etage et
coopere avec une tige ollicit6e par un ressort, le piston etage tant
-ani d'un canal ayant un passage etrangle, qui fait com- muniquer sa
grande face avec l'orifice d'entre du liquide, un poussoir et un
pointeau, de plus petit diametre que le poussoir et associe au canal
de decharge qui traverse le piston tag, tant prvus entre la tige
sollicitee par un ressort et le piston etage, le poussoir et le
pointeau etant lies l'un a l'autre et soumis a la pression du re-
cepteur dans la zone de leur jonction, le poussoir et le pointeau
etant guides respectivement dans un manchon et dans une plaque
facilement interchangeables et des moyens d'etancheite etant prevus
entre le poussoir et le manchon et entre le pointeau et la plaque.
On connait un regulateur de pression de ce type par la description qui
en est faite dans le brevet francais N 2 104 261. Dans ce regulateur,
le ressort qui sollicite la tige est loge dans une enveloppe
cylindrique qui se visse dans un taraudage du corps dans lequel sont
montes le pou.- soir, le pointeau et les soupapes.
Ce regulateur de pression connu fonctionne independamment du circuit
d'huile de graissage des elements moteurs de la pompe associee, de
sorte qu'il n'a pas a surveiller la pression de l'huile de ce circuit.
Pour obtenir une grande duree de vie de la pompe, il est toutefois
necessaire qu'une pression d'huile suffisante [email protected] dans le circuit de
graissage lorsque la pompe est en marche.
L'invention r donc pour objet de realiser un rigula- teur de pression
du meme type, mais conforme de telle facon que la pompe associee ne
peut commencer a fonctionner sous charge que lorsqu'une pression
d'huile suffisante 'est etablie dans le circuit de graissage.
A cet effet, dans le regulateur de pression selon l'invention, le
ressort qui sollicite la tige est loge dans une enveloppe conformee en
ensemble cylindre-piston, il s'etend dans un alesage du piston, son
extremite par laquelle il prend appui sur la tige saille dans un
prolongement tubulaire du cylindre, tandis que son autre extre- mite
saille dans la tige creuse du piston et s'appuie contre un element
solidaire de cette tige de piston, et une face du piston est
sollicitee par un ressort qui agit dans le sens de l'ouverture du
regulateur de pression, tandis que son autre face definit avec le
cylindre une chambre de pilotage munie d'un raccord pour une conduite
d'huile sous pression.
Ce n'est que lorsque le piston est souiis a une pression d'huile
suffisante pour se deplacer, contre la force des ressorts precites,
jusqu'a sa position extreme dans laquelle la tige est appliquee contre
le poussoir par la force du ressort qui la sollicite, que le
regulateur de pression se trouve on position de fonctionnerent et peut
envoyer a l'appareil recepteur qui lui est raccorde le fluide sous
pression debite par la pompe associee.
Si la pression d'huile diminue dans le circuit de graissage et donc
dans la chambre de pilotage, et devient inferieure a une valeur do
consigne donnee, le piston est rappele a sa position initiale par la
force des ressorts, lesquels se detendent et permettent a l'obturateur
de la soupape de decharge de prendre sa position d'ouverture.
De toute facon, l'invention sera bien comprise a l' aide de la
descriptin qui suit, en reference au dessin schematique annexe, dont
l'unique figure est une sue en coupe longitudinale, representant, a
titre d'exemple non limitatif, une forme d'execution de ce regulateur.
Dans le corps de regulateur 1 sont montes une soupape de decharge 2 et
un clapet anti-retour 2, L'obturateur de la soupape de decharge 2 est
conforme en piston etage 4, qui, dans la position representee, est
applique contre le siege 5 de la soupape et forme l'orifice do sor-
tie 6.
La partie superieure du piston etage 4, qui coulisse dans un joint
annulaire 1, a un diametre superieur a celui de la partie inferieure,
le diametre de cette derniere etant egal au grand diametre du siege 2,
qui est conique.
L'epaulement 8, qui forme la transition entre les deux parties du
piston etage 4, est soumis en permanence a la pression de travail du
liquide qui arrive a l'orifice d' entree 2, envoye par uns pompe non
representee, de prefe- ronce une pompe a haute pression munie d'un
mecanisme a manivelle. Ce liquide circula autour du piston etage 4 et
ouvre le clapet anti-retour 3 contre la force d'un ressort 10,
lorsqu'il a une pression de travail suffisante. A travers l'orifice
11, le liquide peut alors s'ecouler vers 1' appareil recepteur.En meme
temps, le liquide arrivant a l'orifice 9 traverse le passage etrangle
12 et le canal 13 et ranatre dans la chambre de pilotage 14, ou
s'etablit alors la pression de travail. Cette chambre 14 est delimi-
te., d'une part, prr la face superieure du piston etage 4, et, de
l'autre, par la face inferieure d'une plaque 15, dans laquelle un
pointeau 16 est monte coulissant. Dans la position representee, ce
pointeau iron.. un canal de dechar- ge 17, qui traverse axialement le
piston etage.
Une garniture 18a assure l'etancheite entre la plaque15 et le pointeau
16 et isole de la chambre 14 une chambre de pilotage 18, a l'interieur
de laquelle saille un poussoir li. Ce poussoir 19 est lie au pointeau
16, ne for mant par exemple avec lui qu'une seule piece, et il est
monte coulissant dans un manchon 20 facilement interchangeable,
l'etancheite entre le poussoir et ce manchon etant assuree par un
press--etoupe 21. Le diametre du poussoir est superieur a celui du
pointeau. Le poussoir 19 coopere avec une tige 22, a laquelle est
associe un ressort heli [email protected] 23, qui prend appui par une de ses
extremites contre un collet 24 de la tige et, par son autre extremite,
contre un ecrou 25. Cet ecrou presente un filetage exte- rieur grace
auquel il peut se visser dans une partie taraudee de l'alesage d'une
tige de piston creuse 27, laquelle ne forme qu'une seule piece avec un
piston 28, qui coulisse dans un cylindre 37. Ce cylindre est ferme en
direction du poussoir par une plaque circulaire 50, fixee a l'aide de
vis 46 a sa paroi cylindrique. Dans la plaque 50 est fixe un doigt 47,
qui est engage dans un trou borgne du piston sa et immobilise celui-ci
en rotation. Le piston 28 est entoure d'un joint annulaire a double
levre 45, qui assure l'etancheite entre lui et la face interne du
cylindre 37.Le piston presente en outre un alesage central, que
traverse axialement le ressort 23. Par son extremite tournee vers les
soupapes du regulateur de pression, ce ressort saille dans un
prolongement axial tubulaire 49 de la plaque de fermeture 50. Ce
prolongement est muni d' un filetage exterieur, [email protected] auquel il se
visse dans un taraudage du corps 1.
Sur une des faces du piston 28 prend appui un ressort 48, qui entoure
cencentriquement le ressert 23 et agit dans le sens de l'ouverture du
regulateur de pression.
Par son autre extremite, ce ressort 48 s'appuie contre la plaque de
fermeture 50 et est guide dans un evidement cylindrique de cette
plaque. La face du piston 28 qui est tournee vers l'oppose du ressort
48 delimite avec le cy- lindre une chambre de pilotage 51 munie d'un
raccord 39 pour une conduite d'huile sous pression.
Dans la forme d'execution representee, ce raccord 39 est relie a la
conduite d'huile sous pression d'une poupe de graissage 41 du
mecanisme a manivelle d'une pompe a haute pression. Dans le circuit de
graissage sont montes une soupape de derivation 42 et un distributeur
40, lequel est actionne manuellement ou telecommande et, suivant la
position de son obturateur, relie la chambre 51 a la pompe 41 ou a la
bache.
La tige de piston creuse 27 est fermee par une plaque circulaire 43,
qui est munie d'un alesage central que traverse la tige 22, laquelle
presente a son extremite superieure un levier a excentrique 29. A
l'interieur de la tige de piston 27 est prevu une douille de butee 44.
qui limite la course de l'ecrou 25, grace auquel on peut regler la
tension du ressort 23. La tige de piston 27 est montee coulissante
dans un alesage de la plaque de fermeture superieure li du cylindre.
Des joints annulaires 36 et 38 sont montes dans cette plaque 37 pour
assurer l'etancheite du passage de la tige de piston.
La chambre 18, situee dans la zone de liaison entre le poussoir et le
pointeau, communique avec l'appareil re- cepteur par des conduits 30
et 31, de sorte qu'elle se trouve a la meme pression que cet appareil.
Des que cette pression de l'appareil recepteur prend une valeur
superieure A sa valeur nominale, le poussoir li est deplace vers le
haut contre la force du res sert 23 et entraine avec lui le pointeau
16. Ce dernier demasque alors l'entree du canal de decharge 17, de
sorte que le liquide qui se trouve dans la chambre 14 peut s'e-
couler. La pression qui s'exerce sur l'epaulement 8 du pis- ton etage
4 cree une force orientee de bas en haut, qui de- colle le piston 4 du
siege 5.Pour remplacer l'emsemble censtitue par le poussoir, le
pointeau, le manchon 20 et la plaque 15, il suffit de devisser le
prolongement tubulaire 49 et d'enlever avec lui le cylindre 21 et la
tige 22.
Lors du montage, le manchon 20 repose sur une sail- lie de centrage de
la plaque 15. Entre le manchon 20 et la plaque 15 est interpose un
joint annulaire 35.
Dans la figure, le piston 28 se trouve dans sa position extreme basse,
ou il a te amene sous l'effet de la pression d'huile qui regne dans la
chambre 51
Si cette pression d'huile disparait, le piston 28 est amene par la
force des ressorts 48 et 23 dans sa position extreme haute, dans
laquelle Ces ressorts sont detendus, de sorte que le pointeau decolle
de son siege sur le piston etage 4 et que celui-ci prend sa position
d'ouvertu- re de la soupape de decharge 2.
Claims
_________________________________________________________________
- REVENDICATIONS
1.- Regulateur de pression pour une pompe, de pre ference pour une
pompe a haute pression, comportant une soupape de decharge, dont
l'obturateur est conforme on piston etage et coopere avec une tige que
sollicite un ressort, le piston etage etant muni d'un canal ayant un
passage etrangle, qui fait communiquer sa grande face avec l'orifice
d'entree du liquide, un poussoir et un pointeau, de plus petit
diametre que le poussoir et associe au canal de decharge qui traverse
le piston etage, etant prevus entre la tige sollicitee par un ressort
et le piston etage, ce poussoir et ce pointeau etant lies l'un a
l'autre et soumis a la pression du recepteur dans la zone de leur
liaison, et etant guides respectivement de facen etanche dans un
manchon et dans une plaque facilement interchan- geables, caracterise
on ce que le ressort (23) qui sollicite la tige (22) est loge dans une
enveloppe conformee en ensemble cylindre-piston (27,28,37,49), en ce
que ce ressort (23) s'etend dans un alesage du piston (28) de cet
ensemble, en ce que son extremite par laquelle il prend ap pui sur la
tige (22) saille dans un prolongement tubulaire (49) du cylindre (37)
de l'ensemble, tandis que son autre extremite saille dans la tige
creuse (27) de ce piston (28), et en ce qu'une face du piston (28) est
sollicitee par un ressort (48) qui agit dans le sens de l'ouverture du
regulateur de pression, tandis que son autre face defi- nit avec le
cylindre (37) de l'ensemble une chambre de pilotage (51) munie d'un
raccord (39) pour une conduite d' huile sous pression.
2.- Regulateur selon la revendication i, caracte- rise en ce que le
ressort (48) qui agit dans le sens de 1' ouverture du regulateur
entoure concentriquement celui (23) qui sollicite la tige (22) et en
ce que son extremite eloi- gnee du piston (28) de l'ensemble prend
appui contre une plaque de fermeture (50) avec laquelle le
prolongement tunulaire (49) ne forme qu'une seule piece.
3.- Regulateur selon la revendication 2, caract4- rise en ce que le
ressort (48) qui agit dans le sons de 1' ouverture du regulateur est
guide dans un evidement cylindrique de la plaque de fermeture (50).
4.- Regulateur selon la revendication 2 ou la revendication 3,
caracterise en ce qu'un doigt (47) fixe sur la plaque de fermeture
(50) penetre dans un trou borgne du piston (28) de l'ensemble
cylindre-piston et i- mobilise en rotation ce piston.
5.- Regulateur selon l'une quelconque des revendications i a 4,
caracterise en ce que le prolongement tubulaird (49) presente un
filetage exterieur et se visse dans un alesage du corps (i) de
regulateur, qui contient le poussoir (19), le pointeau (16) et les
soupapes (2,3).
6.- Regulateur selon la revendication i, caracterise on ce qu'il est
prevu dans la conduite d'huile sous pression raccordee a la chambre de
pilotage (51) un distributeur (40) qui, suivant la position de son
obturateur, fait communiquer cette chambre (51) soit avec la pompe
(41), soit avec la biche.
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