close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

6618487&KIND=B1.

код для вставкиСкачать
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Уведомление
Этот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным,
точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как
относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте
машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ US6618487
Это приложение является продолжением части приложения Сер. № 08/707012, поданной 3
сентября 1996 года, и заявка Сер. № 09/011773, поданной 13 мая 1998 г. в качестве PCT /
GB96 / 02167 (опубликовано 13 марта 1997 г. под № WO 97/09859).
ОПИСАНИЕ
1.
Техническая область
Изобретение относится к электродинамическому возбудителю, например для
использования при активировании громкоговорителя с резонансной панелью в форме
радиатора, описанного в находящейся на рассмотрении родительской заявке Сер.
№ 08 / 707,102.
2.
Фоновое искусство
Более конкретно, настоящее изобретение представляет собой электродинамический
возбудитель инерционной вибрации, например общего вида, описанного в родительской
24-02-2019
1
заявке Сер.
№ 09/011773, в котором описан инерционный вибровозбудитель, содержащий узел катушки
двигателя, имеющий переменное масло, жестко прикрепленное к трубчатому
формирователю катушки, магнитный узел, расположенный концентрически относительно
узла катушки двигателя и образующий инерционную массу, и упругие средства,
поддерживающие магнитный узел для осевого перемещения относительно узла катушки
двигателя, и в котором трубчатый элемент выполнен с возможностью жесткой установки
непосредственно на элемент, подлежащий вибрации, например, громкоговоритель с
резонансной панелью с помощью клея.
Настоящее изобретение относится к эффективной конструкции возбудителей и к способам
изготовления таких возбудителей. РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В соответствии с изобретением электродинамический возбудитель инерционной вибрации
для возбуждения элемента, обладающего способностью выдерживать и распространять
входную вибрационную энергию, и содержащий узел катушки двигателя, имеющий катушку,
жестко прикрепленную к элементу формирования катушки, причем магнитный узел
расположен концентрически относительно Узел катушки двигателя, выполненный с
возможностью перемещения в осевом направлении относительно узла катушки двигателя
на осевой подвеске, характеризуется держателем, поддерживающим узел катушки
двигателя, и приспособлен для соединения с возбуждаемым элементом. Держатель может
быть непосредственно подключен к катушке бывшего члена. Средство подвески может быть
соединено с носителем. Соединительный элемент может быть соединен с держателем
через элемент подвески, причем этот соединительный элемент приспособлен для
переноски магнитного узла.
Соединительный элемент и магнитный узел могут быть приспособлены для совмещения
одного с другим, и на соединительном элементе и на магнитном узле могут быть
предусмотрены средства для фиксации соединительного элемента и магнитного узла
вместе. Средство фиксации может содержать, по меньшей мере, одну стружку. Перевозчик
и элемент подвески могут быть неотъемлемыми. Элемент сцепления и элемент подвески
могут быть неразъемными. Подвеска может быть упругой. Суспензия может быть
выполнена в виде диафрагмы. В альтернативном варианте подвеска может содержать
набор упругих рычагов. Соединительный элемент и держатель могут быть кольцевыми, и
рычаги могут быть соединены между соединительным элементом и держателем, чтобы
проходить по окружности.
24-02-2019
2
Носитель может иметь поверхность, приспособленную для контакта с резонансным
элементом и выполненную с возможностью его закрепления на нем, например. с помощью
клея или с помощью крепежных приспособлений. Носитель может быть выполнен за одно
целое с фланцем, установленным для закрепления на резонансном элементе. Фланец
может быть дискообразным и выполнен с возможностью поддержки возбудителя в полости
в резонансном элементе краевой частью фланца. Диск может быть выполнен с
возможностью закрытия полости.
Конец элемента для формирования катушки может быть расположен и установлен в
углублении в держателе. Катушка может быть установлена на внешней поверхности
бывшего элемента катушки.
Магнитный узел может содержать противоположные, в основном, дискообразные полюсные
наконечники, помещающие магнит, причем периферия одного из этих полюсных
наконечников расположена внутри и рядом с катушкой электродвигателя, а периферия
другого из этих полюсных наконечников образована с выступающим выступом. фланец
расположен рядом с катушкой двигателя и окружает ее. Фланец может быть приспособлен
для соединения с соединительным элементом. На фланце может быть образована кромка,
причем эта кромка имеет форму, подходящую для соединительного элемента, и средство
крепления на соединительном элементе может быть приспособлено для зацепления с
кромкой. Пылезащитное уплотнение может быть выполнено для закрытия кольцевого
держателя катушки.
Подходящая по оси подвеска для магнитного узла может содержать пару разнесенных в
осевом направлении частей или компонентов подвески для облегчения осевого
направления звуковой катушки относительно узла катушки двигателя. Части подвески могут
иметь любую желаемую форму, например они могут содержать соответствующие наборы
упругих рычагов. Соответствующие внешние концы упругих рычагов в каждой части
подвески могут быть соединены друг с другом стойками, нижние концы которых образуют
ножки, приспособленные для контакта с резонансным элементом. Внутренние концы
рычагов могут нести соответствующие кольцевые соединительные элементы,
приспособленные для переноски магнитного узла.
В другом аспекте изобретение представляет собой громкоговоритель, содержащий
инерционный вибровозбудитель, как описано выше.
24-02-2019
3
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых:
ИНЖИР. 1 представляет собой вид сбоку в поперечном разрезе первого варианта
осуществления инерциального электродинамического вибровозбудителя в соответствии с
настоящим изобретением;
ИНЖИР. 2 - вид сбоку в разрезе в разрезе варианта осуществления по фиг. 1;
ИНЖИР. 3 - увеличенный вид сбоку в разрезе детали варианта осуществления по фиг. 1;
ИНЖИР. 4 представляет собой вид сверху компонента подвески в варианте осуществления
по фиг. 1;
ИНЖИР. 5 - вид сверху, аналогичный виду по фиг. 4 модифицированной формы компонента
подвески для использования в варианте осуществления по фиг. 1;
ИНЖИР. 6 - вид сверху, аналогичный виду по фиг. 4 дополнительной модифицированной
формы компонента суспензии для использования в возбудителе типа, показанного на фиг.
1;
ИНЖИР. Фиг.7 иллюстрирует вариант осуществления инерционного электродинамического
вибровозбудителя, приспособленного для встраивания в резонансный элемент, который
должен быть возбужден;
ИНЖИР. 8 представляет собой вид сверху компонента подвески, в целом подобного
показанному на фиг. 4 для возбудителя фиг. 7;
24-02-2019
4
ИНЖИР. 9 - вид в перспективе модифицированной формы компонента подвески для
возбудителя типа, показанного в целом на фиг. 1;
ИНЖИР. 10 - вид сбоку в поперечном разрезе компонента подвески по фиг. 9 по линии Y-Y
на фиг. 11 и
ИНЖИР. 11 - вид сверху в разрезе по линии X-X на фиг. 10.
НАИЛУЧШИЕ СПОСОБЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
На фиг. 1-4 раскрыт первый вариант электродинамического возбудителя (1) инерционной
вибрации общего вида, описанного в исходной заявке Сер. № 09/011773, например, для
возбуждения вибрации изгибной волны в резонансном элементе (2), например, член
панельной формы общего вида, описанный в родительской заявке Сер. № 08 / 707,012.
Таким образом, возбудитель (1) содержит узел катушки двигателя (3,4) и магнитный узел
(5,6,7), образующие инерционную массу, приспособленную для перемещения относительно
узла катушки двигателя (3,4), причем возбудитель адаптирован быть закрепленным любым
удобным способом на резонансном элементе (2) для возбуждения, чтобы передавать
энергию изгибной волны резонансному элементу (2), когда на него подается электрический
сигнал.
Узел (3,4) катушки двигателя содержит звуковую катушку (3), например. проволоки,
намотанной на трубчатый формирователь (4) катушки, который поддерживается на его
нижнем конце (17), как видно на фиг. 1, в кольцевой канавке (18) в кольцевом держателе
катушки (9), которая образует основание, которым крепится узел катушки двигателя,
например, с помощью адгезива или тому подобного к поверхности резонансной панели (2).
В качестве альтернативы держатель катушки может быть прикреплен к резонансному
элементу (2) с помощью фиксирующих средств, например, Крепеж. Такие крепежные
элементы могут быть съемными. Таким образом, может быть предусмотрен байонетный
соединитель, одна часть которого прикреплена к резонансному элементу, а другая часть
сформирована как единое целое с возбудителем. Устройство формирования катушки (4)
может быть закреплено в канавке (18) с помощью клея.
24-02-2019
5
Катушка электродвигателя в сборе (3,4) окружена кольцевым соединительным элементом
(12), который соединен с держателем катушки электродвигателя (9) упругой кольцевой
подвесной мембраной (11), например. из резиноподобного материала, который образован
концентрическим кольцевым гофрированием (19) для облегчения осевого перемещения
соединительного элемента относительно держателя. Носитель (9) и соединительный
элемент (12) могут быть из твердого пластика и могут быть сформованы вместе с упругой
диафрагмой (11) для образования интегрированного компонента или узла подвески.
Внутренняя часть кольцевого держателя (9) закрыта диском (10), например. из вспененного
пластика, чтобы сформировать пыленепроницаемое уплотнение, закрывающее внутреннюю
часть возбудителя.
Магнитный узел (5,6,7) содержит дискообразный магнит (5), зажатый между
противоположными полюсными наконечниками (6,7), один из которых (7) является
дискообразным и совмещен с магнитом ( 5), а другая (6) имеет чашеобразную форму и
сформирована с опущенным фланцем (8), окружающим магнит (5) и полюсный наконечник
(7), образуя кольцевой зазор (20) для приема звуковой катушки (3). Свободный конец
фланца (8) выполнен в виде выступающей наружу кромки (22), которая образована с
кольцевым углублением (21) на его внешнем конце, чтобы образовать гнездо, в которое
соединительный элемент (12) может быть плотно введен в способ соединения втулки и
гнезда, чтобы прочно удерживать магнитный узел и катушку двигателя вместе. Защелки (13)
мгновенного действия на соединительном элементе (12) входят в зацепление с кромкой (22)
для предотвращения расцепления.
Соединительный элемент (12) образован парой клеммных фланцев (14), несущих
электрические клеммы (15) (см. Фиг. 3), которые электрически соединены с звуковой
катушкой (3) посредством проводов или хвостовиков катушки (16), посредством чего
катушка может быть подключена к источнику сигнала и, таким образом, под напряжением.
ИНЖИР. 5 иллюстрирует модифицированную форму компонента или узла подвески для
возбудителя, как описано на фиг. 1-4, в котором упругая диафрагма (11) по фиг. 4 заменена
относительно жесткой диафрагмой (23) из текстильной ткани, пропитанной пластиковым
материалом, например эпоксидная смола. Диафрагма (23) образована как одно целое с
соединительным элементом (12) и держателем катушки (9), например, путем литья под
давлением элементов (9) и (12) в диафрагму.
ИНЖИР. 6 иллюстрирует альтернативную форму компонента или узла подвески для
24-02-2019
6
возбудителя, как описано на фиг. 1-4, в котором держатель (9) катушки, соединительный
элемент (12) и упругая подвеска (28) между ними образованы как одно целое с помощью
кольцевого элемента (24) из упругого пластика путем формования кольцевого элемента с
кольцевыми пазами. (25) проходящий частично вокруг кольцевого элемента для разделения
элемента на внешнюю часть (26), которая образует соединительный элемент (12),
внутреннюю часть (27), которая образует опору катушки (9), внутреннюю и внешние части
отделены и соединены упругой подвеской, образованной массивом из трех рычагов (28),
ограниченных пазами (25), плечи которых проходят по окружности элемента (24), а внешние
концы (29) которого соединены с внешняя часть (26) и внутренние концы (30), плечи
которых соединены с внутренней частью (27). Таким образом, подвеска работает за счет
изгиба упругих рычагов.
На фиг. На фиг.7 и 8 раскрыто устройство, в котором возбудитель (1), как описано выше,
встроен в полость (31) в резонансном элементе (2) в форме панели. В этом случае
держатель (9) образован за одно целое с проходящим наружу дискообразным фланцем
(32), с помощью которого возбудитель установлен в полости, окружающей углубление (33),
на поверхности (34) элемента (2) и посредством чего полость закрыта.
На фиг. 9-11 раскрыт возбудитель общего вида, описанный на фиг. 1-3, с использованием
модифицированной формы компонента или узла подвески по фиг. 6. Однако в этом случае
компонент подвески состоит из двух разнесенных в осевом направлении наборов упругих
рычагов (28), что дополнительно улучшает направление магнитного узла (5, 6, 7)
относительно узла катушки двигателя (34). Следует отметить, что фиг. 9 показывает
магнитный узел, взорванный вдали от компонента подвески, хотя видна только полюсная
деталь (6). В целях ясности компонент подвески показан частично отломанным с правой
стороны.
Компонент или узел подвески содержит один пластиковый элемент, образующий держатель
(9), соединительный элемент (12) и соответствующие комплекты упругих рычагов (28).
Соединительный элемент (12) содержит верхнюю и нижнюю части, как более подробно
описано ниже.
В своей основе компонент подвески содержит кольцевой держатель (9), образованный
кольцевой канавкой (18) для приема и размещения конца (17) формирователя катушки (4).
Массив соединительных стержней (35) проходит наружу от держателя, а их внешние концы
соединяются с ножками (36), которые приспособлены для упора в упругий элемент (2) (не
показан). Ножки (36) поддерживают внешние концы (29) нижнего набора упругих рычагов
24-02-2019
7
(28).
Внутренние концы (30) нижнего набора упругих рычагов несут нижний кольцевой
соединительный элемент (12), имеющий вертикальный фланец (37), приспособленный для
плотного прилегания, чтобы принимать и поддерживать нижний конец фланца (8) полюсного
наконечника (6). ) магнитного узла общего вида, показанного на фиг. 1 и 2.
Ножки (36) поддерживают выступающие вверх стойки (38), которые поддерживают верхний
элемент подвески, состоящий из верхнего набора упругих рычагов (28), несущих верхний
кольцевой соединительный элемент (12), приспособленный для плотного прилегания к
фланцу (8) стойки. часть (6). Верхний элемент подвески расположен так, что верхние концы
опорных стоек несут внешние концы набора рычагов (28), а внутренние концы рычагов
несут верхний кольцевой соединительный элемент. Верхний кольцевой соединительный
элемент может содержать крепежные детали (не показаны), которые зацепляют полюсную
деталь (6) с защелкивающимся действием для предотвращения случайного расцепления.
Альтернативно, полюсный наконечник и подвеска могут быть скреплены друг с другом с
помощью адгезивных средств. ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ
Таким образом, изобретение обеспечивает удобные способы изготовления возбудителей
инерционной вибрации, включая встроенные узлы подвески, выполненные в виде
пластмассовых или совместных форм.
24-02-2019
8
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
47 Кб
Теги
6618487, kinds
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа